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Sistemas de ventilación solar
y de aire acondicionado remoto
Las dos opciones nuevas disponibles en el Prius del año 2010 son el
sistema de ventilación solar y el sistema de aire acondicionado remoto.
Estos sistemas se proporcionan para mejorar la comodidad de los
ocupantes al disminuir la temperatura interior de la cabina mientras el
vehículo está apagado y estacionado.
Sistema de ventilación solar
El sistema de ventilación solar utiliza energía que proviene del panel solar
integrado al techo para que opere el ventilador contenido en el sistema de aire
acondicionado. Esto permite la ventilación en el interior del vehículo cuando el
vehículo esté estacionado en la luz directa del sol.
El panel solar se encuentra en el techo arriba del espacio entre los pasajeros
traseros, como lo muestra la ilustración. Consta de 36 celdas solares de silicio
policristalino conectadas en serie, y está construido principalmente de vidrio,
material de encapsulado, silicio, compuestos de aluminio y plata y una lámina
de base.
El panel solar genera 60 vatios de electricidad nominal y aunque el voltaje y
la salida de corriente varía en función de la temperatura y la intensidad de la
luz solar, el panel no produce un alto voltaje. Por ejemplo, la potencia del
panel solar es de 22 voltios en un día soleado promedio (25
una salida máxima de 27 voltios en temperaturas por debajo de cero (-30
o
-22
C). La corriente máxima de 3.6 amperios se alcanza en una intensidad
de luz solar plena.
Consideraciones de seguridad
El panel solar del Prius es similar a los que se usan en edificios residenciales o
comerciales, excepto que no opera con alto voltaje y no usa baterías de
almacenamiento.
Como el voltaje se genera cuando el panel solar está expuesto a la luz del sol, el
cable de salida puede llevar corriente aun después de que el vehículo esté
apagado y la batería auxiliar de 12 voltios esté desconectada. La corriente sólo
fluirá si el circuito del ventilador solar está encendido.
El cable de potencia del panel solar no está conectado ni a la batería auxiliar de
12 voltios, ni a las bolsas de aire SRS, ni al paquete de baterías HV. La
potencia del panel solar no realimentará estos circuitos.
La ruptura o corte del panel solar normalmente no representa riesgos, excepto
por las lesiones que podrían ocurrir de los fragmentos de sus materiales.
Lámina base (resina de fluoruro de polivinilo)
o
o
C, 77
F) y tiene
o
C,
13
-
-
Panel solar
Vidrio
Material de encapsulado
(resina de acetato de vinilo etileno)
Panel solar opcional
Panel solar
Cableado
Celda solar (compuestos de
silicio, plata y aluminio)
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