Toyota Prius Plug-in. Los procedimientos de desguace del Prius Plug-in son parecidos a los de otros vehículos de Toyota no híbridos, a excepción del sistema eléctrico de alta tensión. Es importante conocer y comprender las características y especificaciones del sistema eléctrico de alta tensión del Toyota Prius Plug-in híbrido, ya que los responsables del desguace...
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Modelo de 2012 Compuerta de entrada de carga Compuerta de entrada de carga 2011 Toyota Motor Corporation Todos los derechos reservados. Este manual no puede reproducirse ni copiarse, total ni parcialmente, sin la autorización por escrito de Toyota Motor Corporation.
Índice Acerca del Prius Plug-in híbrido (modelo de 2010) ................... 1 Identificación del Prius Plug-in híbrido (modelo de 2010) ................ 2 Exterior ................................. 3 Interior ................................4 Compartimiento del motor ..........................5 Especificaciones ............................7 Funcionamiento del sistema Hybrid Synergy Drive (modelo de 2010) ............ 8 Funcionamiento del vehículo ........................
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Medidas de seguridad para la alta tensión (modelo de 2012) ..............46 Sistemas de seguridad para alta tensión ....................46 Enganche de la toma de servicio ........................ 47 Precauciones que deben tenerse en cuenta al desguazar el vehículo (modelo de 2012) ......48 Elementos necesarios ..........................
El Prius Plug-in híbrido contiene un motor de gasolina, un motor eléctrico y una nueva batería de iones de litio de gran capacidad. Es el primer Toyota híbrido que permite cargar la batería del HV con una fuente de alimentación externa. Las dos fuentes de alimentación se encuentran dentro del propio vehículo:...
Identificación del Prius Plug-in híbrido (modelo de 2010) La apariencia del modelo Prius Plug-in híbrido del año 2010 es la de un turismo con carrocería hatchback de 5 puertas. Para ayudar en la identificación, ofrecemos ilustraciones del exterior, del interior y del compartimiento del motor. El número de identificación del vehículo (VIN) de 17 caracteres alfanuméricos se encuentra en el cubretableros del parabrisas delantero y en el montante de la puerta izquierda.
Identificación del Prius Plug-in híbrido (modelo de 2010 - continuación) Exterior situado en la aleta delantera derecha. Compuerta de entrada de carga con el logotipo situada en la aleta delantera izquierda. Pegatinas del Plug-in híbrido situadas en los laterales del vehículo. ...
Identificación del Prius Plug-in híbrido (modelo de 2010 - continuación) Interior Cuadro de instrumentos (velocímetro, luz READY, indicadores de posición del cambio, indicadores de advertencia) situado en la parte central del salpicadero, cerca de la base del parabrisas. Observación: Si el vehículo está...
Identificación del Prius Plug-in híbrido (modelo de 2010 - continuación) Compartimiento del motor Motor de gasolina de aleación de aluminio de 1,8 litros. Logotipo en la tapa de plástico del motor. Cables eléctricos de alta tensión de color naranja. ...
Ubicación y descripción de los componentes híbridos (modelo de 2010) Componente Ubicación Descripción Batería auxiliar Lado derecho del Una batería de plomo y ácido que suministra corriente de 12 voltios espacio de carga a los dispositivos de baja tensión. Conjunto de la batería Espacio de carga El conjunto de la batería de iones de litio (Li-ion) de...
Ubicación y descripción de los componentes híbridos (modelo de 2010 - continuación) Especificaciones Motor de gasolina: Motor de aleación de aluminio de 1,8 litros y 98 cv (73 kW) Motores eléctricos: Motor de imanes permanentes de 80 cv (60 kW) Transmisión: Solo automática (transeje variable continuo con control eléctrico) Batería del HV: Batería sellada de iones de litio de 346 voltios Peso en vacío: 3.362 libras/1.525 kg...
Funcionamiento del sistema Hybrid Synergy Drive (modelo de 2010) El vehículo se puede poner en marcha cuando se encienda el indicador READY del cuadro de instrumentos. Sin embargo, el motor de gasolina no se pone al ralentí como en un automóvil normal, y arranca y se detiene automáticamente.
Conjunto de la batería del vehículo híbrido (HV) y batería auxiliar (modelo de 2010) El Prius Plug-in híbrido cuenta con un conjunto de batería del vehículo híbrido (HV) de alta tensión que contiene celdas selladas de iones de litio (Li-ion). Conjunto de la batería del HV ...
Reciclaje del conjunto de la batería del HV El conjunto de la batería del HV se puede reciclar. Póngase en contacto con su distribuidor Toyota, tal como se indica en la etiqueta de advertencia de la batería del HV (consulte la página 35), o con el concesionario Toyota más cercano.
Medidas de seguridad para la alta tensión (modelo de 2010) El conjunto de la batería del HV alimenta el sistema eléctrico de alta tensión con electricidad de CC. Los cables eléctricos de alta tensión de color naranja positivos y negativos van del conjunto de la batería hasta el inversor/convertidor por debajo de la bandeja del piso del vehículo.
Medidas de seguridad para la alta tensión (modelo de 2010 - continuación) Enganche de la toma de servicio El circuito de alta tensión se corta al retirar el enganche de la toma de servicio (consulte la página 16). Batería Tensión de CC Ordenador del...
Precauciones que deben tenerse en cuenta al desguazar el vehículo (modelo de 2010) ADVERTENCIA: El sistema de alta tensión puede permanecer conectado hasta 10 minutos después de haber apagado o desconectado el vehículo. Para evitar lesiones graves o incluso la muerte provocadas por quemaduras graves o por descargas eléctricas, no toque, no corte ni abra los cables eléctricos de alta tensión de color naranja ni los componentes de alta...
Derrames (modelo de 2010) El Prius Plug-in híbrido contiene los mismos líquidos que suelen contener el resto de vehículos Toyota no híbridos, a excepción del electrolito de iones de litio utilizado en el conjunto de la batería del HV. El electrolito utilizado en las celdas de las baterías de iones de litio es un electrolito orgánico inflamable.
Desguace del vehículo (modelo de 2010) Las 2 páginas siguientes contienen instrucciones generales para trabajar con el Prius Plug-in híbrido. Lea estas instrucciones antes de proceder con las instrucciones de extracción de la batería del HV de la página 19. ADVERTENCIA: ...
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2. Quite los 3 enganches de la toma de servicio. Precaución: Utilice guantes aislantes en los próximos 4 pasos. (1) Deslice la palanca del enganche de la toma de servicio hacia la izquierda. (2) Levante la palanca de desbloqueo del enganche de la toma de servicio. (3) Quite el enganche de la toma de servicio.
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Límpielos inmediatamente con una solución de ácido bórico diluido o con agua abundante y solicite asistencia médica. 9. Exceptuando la batería del HV, puede extraer el resto de piezas siguiendo los procedimientos habituales de los vehículos Toyota convencionales. Para extraer la batería del HV, consulte las páginas siguientes.
Extracción de la batería del HV (modelo de 2010) ADVERTENCIA: Es imprescindible llevar guantes aislantes para manipular piezas de alta tensión. Aunque el vehículo y los relés estén apagados, asegúrese de quitar el enganche de la toma de servicio antes de realizar cualquier otra operación.
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4. Extraiga el tablero del piso trasero n° 4. (1) Utilice un extractor de clips para desenganchar los 3 clips y extraer el tablero del piso trasero n° 4. 5. Extraiga el tablero del piso trasero n° 1. (1) Utilice un extractor de clips para desenganchar los 8 clips.
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6. Extraiga la tapa de la guarnición de la cubierta trasera. (1) Quite el perno. (2) Utilice un extractor de clips para desenganchar los 4 clips. (3) Desenganche las 4 garras y las 4 guías, y retire la tapa de la guarnición de la cubierta trasera. 7.
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8. Quite los 3 enganches de la toma de servicio. Precaución: Utilice guantes aislantes. Antes de inspeccionar o revisar el sistema de alta tensión o de desconectar el conector de baja tensión del conjunto del inversor con convertidor, asegúrese de seguir todas las medidas de seguridad, como utilizar guantes aislantes y extraer los 3 enganches de la toma de servicio para evitar electrocuciones.
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9. Quite los 9 pernos y la cubierta del terminal del inversor. Precaución: Utilice guantes aislantes. 10. Compruebe la tensión de los terminales en el punto de inspección de la unidad de control de potencia. Precaución: Utilice guantes aislantes. Para evitar lesiones graves o incluso la muerte, no continúe con el desguace del sistema del HV hasta que la tensión de los terminales en el punto de inspección sea igual...
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13. Extraiga el conjunto del respaldo del asiento trasero derecho. (1) Quite el perno. (2) Desenganche las 2 guías y extraiga el conjunto del respaldo del asiento trasero derecho. 14. Extraiga el conjunto del respaldo del asiento trasero izquierdo. (1) Quite el perno.
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(2) Desenganche las 2 guías y extraiga el conjunto del respaldo del asiento trasero izquierdo. 15. Desconecte el conjunto del cinturón de seguridad central del asiento trasero. Extraiga el perno y desconecte la pieza de anclaje del conjunto del cinturón de seguridad central del asiento trasero.
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18. Extraiga el soporte del soplador de refrigeración de la batería. Aviso: No toque el ventilador de los conjuntos del soplador de refrigeración de la batería. No levante los conjuntos del soplador de refrigeración de la batería por el mazo de cables.
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Quite los 2 clips y extraiga el conducto de admisión n° 5 de la batería híbrida (principal). 20. Extraiga el conjunto del soplador de refrigeración de la batería. Aviso: No toque el ventilador de los conjuntos del soplador de refrigeración de la batería. ...
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22. Extraiga el soporte del soplador de refrigeración del convertidor. Quite los 2 pernos y extraiga el soporte del soplador de refrigeración del convertidor. 23. Extraiga el conducto de escape n° 2 de refrigeración del convertidor. Extraiga los 4 clips y el conducto de escape n° 2 de refrigeración del convertidor.
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26. Extraiga el conjunto del soporte del anclaje del asiento de sujeción para niños derecho. Quite los 2 pernos y extraiga el subconjunto del soporte de anclaje del asiento para niños derecho. 27. Extraiga el conducto de admisión n° 1 de la batería híbrida.
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29. Extraiga el subconjunto de la tapa de la batería del HV. Precaución: Asegúrese de utilizar guantes aislantes y gafas protectoras. Separe las 2 garras y las 3 abrazaderas, y extraiga el oscilador interior de la llave eléctrica. Quite las 18 tuercas y el subconjunto de la tapa de Parte delantera la batería del HV.
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31. Extraiga el convertidor del vehículo híbrido. Precaución: Asegúrese de utilizar guantes aislantes y gafas protectoras. Aviso: Aísle los terminales del cable del bastidor que ha extraído con cinta aislante. Desenganche la abrazadera y desconecte el conector. (2) Desconecte los 2 conectores. (3) Extraiga las 4 tuercas y el convertidor del vehículo híbrido.
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33. Instale el subconjunto de la tapa de la batería Parte delantera del HV. Precaución: Asegúrese de utilizar guantes aislantes y gafas protectoras. Instale provisionalmente el subconjunto de la tapa de la batería del HV con las 18 tuercas para evitar que entre agua o partículas extrañas en la batería del HV.
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Desconecte los 4 conectores y las 2 abrazaderas. Coloque los 4 cáncamos en las ubicaciones Parte mostradas en la ilustración. delantera Observación: Asegúrese de utilizar los cáncamos suministrados con la batería del HV. Fije los ganchos y las correas tal y como se muestra en la ilustración.
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35. El conjunto de la batería del HV se puede reciclar. Póngase en contacto con su distribuidor Toyota (si aparece en la etiqueta de advertencia de la batería del HV) o con el concesionario Toyota más cercano (consulte la página siguiente para ver ejemplos de la etiqueta de advertencia de la batería del HV).
El Prius Plug-in híbrido contiene un motor de gasolina, un motor eléctrico y una nueva batería de iones de litio de gran capacidad. Es el primer Toyota híbrido que permite cargar la batería del HV con una fuente de alimentación externa. Las dos fuentes de alimentación se encuentran dentro del propio vehículo: 1.
Identificación del Prius Plug-in híbrido (modelo de 2012) La apariencia del modelo Prius Plug-in híbrido del año 2012 es la de un turismo con carrocería hatchback de 5 puertas. Para ayudar en la identificación, ofrecemos ilustraciones del exterior, del interior y del compartimiento del motor.
Identificación del Prius Plug-in híbrido (modelo de 2012 - continuación) Exterior situados en la puerta del maletero. Logotipo en las dos aletas delanteras. Compuerta de entrada de carga situada en el panel lateral trasero del lado derecho. ...
Identificación del Prius Plug-in híbrido (modelo de 2012 - continuación) Interior Cuadro de instrumentos (velocímetro, luz READY, indicadores de posición del cambio, indicadores de advertencia) situado en la parte central del salpicadero, cerca de la base del parabrisas. situado en el salpicadero del lado del pasajero.
Identificación del Prius Plug-in híbrido (modelo de 2012 - continuación) Compartimiento del motor Motor de gasolina de aleación de aluminio de 1,8 litros. Logotipo en la tapa de plástico del motor. Cables eléctricos de alta tensión de color naranja. ...
Ubicación y descripción de los componentes híbridos (modelo de 2012) Componente Ubicación Descripción Batería auxiliar de Lado derecho del Una batería de plomo y ácido que suministra corriente 12 voltios espacio de carga a los dispositivos de baja tensión. Conjunto de la batería Espacio de carga El conjunto de la batería de iones de litio (Li-ion) de...
Ubicación y descripción de los componentes híbridos (modelo de 2012 - continuación) Especificaciones Motor de gasolina: Motor de aleación de aluminio de 1,8 litros y 98 cv (73 kW) Motores eléctricos: Motor de imanes permanentes de 80 cv (60 kW) Transmisión: Solo automática (transeje variable continuo con control eléctrico) Batería del HV: Batería sellada de iones de litio de 207,2 voltios Peso en vacío: 3.186 libras/1.445 kg...
Funcionamiento del sistema Hybrid Synergy Drive (modelo de 2012) El vehículo se puede poner en marcha cuando se encienda el indicador READY del cuadro de instrumentos. Sin embargo, el motor de gasolina no se pone al ralentí como en un automóvil normal, y arranca y se detiene automáticamente.
Conjunto de la batería del vehículo híbrido (HV) y batería auxiliar (modelo de 2012) El Prius Plug-in híbrido cuenta con un conjunto de batería del vehículo híbrido (HV) de alta tensión que contiene celdas selladas de iones de litio (Li-ion). Conjunto de la batería del HV ...
Reciclaje del conjunto de la batería del HV El conjunto de la batería del HV se puede reciclar. Póngase en contacto con su distribuidor Toyota, tal como se indica en la etiqueta de advertencia de la batería del HV (consulte la página 70), o con el concesionario Toyota más cercano.
Medidas de seguridad para la alta tensión (modelo de 2012) El conjunto de la batería del HV suministra electricidad de CC al sistema eléctrico de alta tensión. Los cables eléctricos de alta tensión de color naranja positivos y negativos van del conjunto de la batería del HV hasta el inversor/convertidor por debajo de la bandeja del piso del vehículo.
Medidas de seguridad para la alta tensión (modelo de 2012 - continuación) Enganche de la toma de servicio El circuito de alta tensión se corta al retirar el enganche de la toma de servicio (consulte la página 16). Batería auxiliar de 12 voltios Ordenador del vehículo híbrido Tensión de CC ...
Precauciones que deben tenerse en cuenta al desguazar el vehículo (modelo de 2012) ADVERTENCIA: El sistema de alta tensión puede permanecer conectado hasta 10 minutos después de haber apagado o desconectado el vehículo. Para evitar lesiones graves o incluso la muerte provocadas por quemaduras graves o por descargas eléctricas, no toque, no corte ni abra los cables eléctricos de alta tensión de color naranja ni los componentes de alta tensión.
Derrames (modelo de 2012) El Prius Plug-in híbrido contiene los mismos líquidos que suelen contener el resto de vehículos Toyota no híbridos, a excepción del electrolito de iones de litio utilizado en el conjunto de la batería del HV. El electrolito utilizado en las celdas de las baterías de iones de litio es un electrolito orgánico inflamable.
Desguace del vehículo (modelo de 2012) Las 4 páginas siguientes contienen instrucciones generales para trabajar con el Prius Plug-in híbrido. Lea estas instrucciones antes de proceder con las instrucciones de extracción de la batería del HV de la página 55. ADVERTENCIA: ...
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2. Quite el enganche de la toma de servicio. Precaución: Utilice guantes aislantes en los próximos 5 pasos. (1) Extraiga la cubierta del orificio de servicio. (2) Deslice la palanca del enganche de la toma de servicio hacia la izquierda. (3) Levante la palanca de desbloqueo del enganche de la toma de servicio.
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3. Guárdese en el bolsillo el enganche de la toma de servicio extraído para evitar que alguien lo vuelva a instalar mientras realiza las labores de desguace del vehículo. 4. Utilice el cartel siguiente para indicar al resto del personal que está desguazando un sistema de alta tensión: PRECAUCIÓN: ALTA TENSIÓN.
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Límpielos inmediatamente con una solución de ácido bórico diluido o con agua abundante y solicite asistencia médica. 9. Exceptuando la batería del HV, puede extraer el resto de piezas siguiendo los procedimientos habituales de los vehículos Toyota convencionales. Para extraer la batería del HV, consulte las páginas siguientes.
Extracción de la batería del HV (modelo de 2012) ADVERTENCIA: Es imprescindible llevar guantes aislantes para manipular piezas de alta tensión. Aunque el vehículo y los relés estén apagados, asegúrese de quitar el enganche de la toma de servicio antes de realizar cualquier otra operación.
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Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería auxiliar. Desconecte el cable del terminal positivo (+) de la batería auxiliar. (4) Saque la batería auxiliar de 12 voltios. 4. Quite el enganche de la toma de servicio. Precaución: ...
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5. Quite los 9 pernos y la cubierta del terminal del inversor. 6. Compruebe la tensión de los terminales en el punto de inspección de la unidad de control de potencia. Precaución: Utilice guantes aislantes. Para evitar lesiones graves o incluso la muerte, no continúe con el desguace del sistema del HV hasta que la tensión de los terminales en el punto de inspección sea...
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10. Extraiga el subconjunto del tablero del piso trasero n° 2. (1) Desenganche la garra y los 2 clips, y extraiga el subconjunto del tablero del piso trasero n° 2. 11. Extraiga el subconjunto del tablero del piso trasero n° 1. (1) Desenganche la garra y los 3 clips, y extraiga el subconjunto del tablero del piso trasero n°...
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(3) Pliegue hacia delante el conjunto del respaldo del asiento trasero derecho. (4) Desenganche el fijador. (5) Utilice un extractor de clips para sacar el clip. (6) Desenganche los 3 fijadores y extraiga el tablero del piso trasero n° 1. 13.
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15. Quite el estribo de la puerta trasera izquierda y derecha. (1) Desenganche las 7 garras y extraiga los estribos de las puertas traseras izquierda y derecha. 16. Quite la banda protectora de la guarnición de la apertura de las puertas traseras izquierda y derecha.
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18. Extraiga el conjunto del respaldo del asiento trasero derecho. (1) Quite el perno. (2) Desenganche las 2 guías y extraiga el conjunto del respaldo del asiento trasero derecho. 19. Extraiga el conjunto del respaldo del asiento trasero izquierdo. (1) Quite el perno.
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(2) Desenganche las 2 guías y extraiga el conjunto del respaldo del asiento trasero izquierdo. 20. Extraiga el anclaje de la correa de sujeción del equipaje (para el lado derecho e izquierdo). Quite los 4 pernos. (2) Desenganche las guías y extraiga los 2 conjuntos de anclajes de la correa de sujeción del equipaje.
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(5) Pase el subconjunto de la cubierta trasera de la guarnición del compartimiento de equipajes a través del conjunto del panel lateral izquierdo de la guarnición de la cubierta y extraiga dicho conjunto. 23. Extraiga el conjunto del panel lateral derecho de la guarnición de la cubierta. (1) Saque el tornillo.
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(1) Desconecte el conector y la abrazadera del conjunto del soplador de refrigeración de la batería. (2) Quite las 3 tuercas y extraiga el conjunto del soplador de refrigeración de la batería (para el lado derecho). (3) Desconecte el conector y la abrazadera del conjunto del soplador de refrigeración de la batería.
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25. Extraiga el conjunto de la manguera de la batería híbrida. (1) Desconecte el clip. (2) Desenganche la garra. (3) Desconecte el ojal y extraiga el conjunto de la manguera de la batería híbrida. 26. Extraiga el soporte n° 4 de la batería del vehículo híbrido.
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28. Extraiga el panel de protección n° 1 de la batería del vehículo híbrido. Precaución: Asegúrese de utilizar guantes aislantes y gafas protectoras. (1) Desenganche las 2 garras y extraiga las 3 abrazaderas y el oscilador de la llave eléctrica. (2) Desconecte el conector y la abrazadera.
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31. Extraiga el conducto de admisión n° 1 de la batería híbrida. (1) Extraiga el clip y el conducto de admisión n° 1 de la batería híbrida. 32. Extraiga el conducto de admisión n° 2 de la batería híbrida. (1) Extraiga el clip y el conducto de admisión n° 2 de la batería híbrida.
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Observación: Con este paso se obtiene holgura adicional y se evitan interferencias entre la carrocería del vehículo y la minigrúa cuando se extrae o se instala la batería del HV. (3) Desconecte la abrazadera. (4) Desconecte las 2 abrazaderas y el conector. Extraiga los 2 pernos.
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34. El conjunto de la batería del HV se puede reciclar. Póngase en contacto con su distribuidor Toyota (si aparece en la etiqueta de advertencia de la batería del HV) o con el concesionario Toyota más cercano (consulte la página siguiente para ver ejemplos de la etiqueta de advertencia de la batería del HV).