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TIGHTENING AND ADJUSTING THE CHAINS
Switch off bag feed-in device at the
main switch!
Remove the two lower chain covers (A, Fig. 1). Mount
the two chains so, that the chain links are offset to each
other and the gaps between the chain links are posi-
tioned approx. within the center of the chain links of the
opposite chain (A, Fig. 4).
After loosening the two nuts (B, Fig. 4) on the top of
carrier plates and the nuts (L and R, Fig. 4) the chains
can be tightened with threaded bolts (D, Fig. 4). Cau-
tion, nuts (L, Fig. 4) have a left hand thread. the chains
should be tightened just so, that they can be depressed
manually by 8 to 10 mm (5/16 to 25/64 in.) (see Fig.
4A).
NOTE: Do not over tighten chains. This may cause
chain breaking as well a damages on the carrier plates
and the motor.
The chain adjusters have to be mounted offset to each
other (see X, Fig. 4). Retighten nuts (B, L and R, Fig.
4).
The chain guides (G and H, Fig. 4A) are adjustable af-
ter loosening screws (J, Fig. 4A) Set the two inner
chain guides (G, Fig. 4A) parallel to each other and so
that the chains are not pushed away from the sprockets
(E, Fig. 4A). The sprockets must engage fully between
the rolls of the chain links.
Set the two outer chain guides (H, Fig. 4A), without
presser, parallel and close to the chains. Retighten
screws (J, Fig. 4A) and mount the covers.
FIG. 4
ADJUSTING THE CHAIN PRESSURE
The presser of the front roller chain can be adjusted
with stop screw and lock nut (K, Fig. 1). The stop screw
is normally set so, that the chain in the front spring
loaded chain case just contacts the rear chain, without
exerting any pressure on it. Depending on the type and
thickness of the bag material, this setting sometimes
has to be changed slightly.
APRETADO Y AJUSTE DE LAS CADENAS
Apague el alimentador en el interruptor
principal!
Desmonte las dos cubiertas inferiores de las cadenas (A,
Fig. 1). Monte las cadenas de manera tal que los dientes
de la cadena queden uno frente al otro y las separaciones
entre los dientes estén posicionadas aproximadamente
dentro del centro de los dientes de la cadena opuesta (A,
Fig. 4).
Después de aflojar las dos tuerca (B, Fig. 4) en la parte
superior de la plancha transportadora y las tuercas (L y R,
Fig. 4), las cadenas pueden ser apretadas con los pernos
de ajuste (D, Fig. 4). Cuidado, las tuercas (L, Fig. 4) enros-
can a la izquierda. Las cadenas deben ser ajustadas de
manera tal que al ser presionadas con la mano, se undir
de 8 a 10 mm (Ver Fig. 4A).
NOTA: No apriete demasiado las cadenas. Esto puede
causar rotura de la cadena y daños en las planchas trans-
portadoras y el motor.
Los ajustadores de las cadenas deben ser montados de
manera tal que queden uno frente al otro (Ver X, Fig. 4).
Apriete las tuercas (B, L y R, Fig. 4).
Las guías de las cadenas (G y H, Fig. 4A) pueden ser
ajustadas después de soltar los tornillos (J, Fig. 4A). Colo-
que las dos guías internas de las cadenas (G, Fig. 4A) pa-
ralelamente una a la otra de manera que las cadenas no
se salgan de los piñones (E, Fig. 4A). Los eslabones de
las cadenas deben encajar perfectamente en los piñones.
Ajuste las guías de las cadenas externas (H, Fig. 4A) sin
presión, paralelas y cerca a las cadenas. Apriete los torni-
llos (J, Fig. 4A) y monte nuevamente las cubiertas.
AJUSTE DE LA PRESION DE LA CADENA
La presión de la cadena frontal puede ser ajustada con el
tornillo tope y la contra tuerca (K, Fig. 1). El tornillo tope
normalmente esta ajustado de manera tal que la cadena
en el resorte frontal de la caja toca la cadena posterior
ligeramente, sin ejercer ninguna presión.
del tipo y grosor del material del saco a cerrar, este ajuste
debe cambiarse.
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FIG. 4A
Dependiendo
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