Gestión De La Energía; Se Optimiza La Capacidad De Arranque; A Tener En Cuenta - Seat LEON Manual De Instrucciones

En carretera o en autovía la dirección progresiva transmite, p. ej., en las cur-
vas, una sensación al volante más deportiva, más directa y perceptiblemen-
te más dinámica
Gestión de la energía

Se optimiza la capacidad de arranque

La gestión de la energía controla la distribución eléctrica de
la energía con objeto de que haya siempre energía eléctrica
suficiente para arrancar el motor.
Si un vehículo con un sistema de energía convencional permanece parado
mucho tiempo, los consumidores eléctricos, p. ej., del bloqueo electrónico
de marcha, descargan la batería. Esto puede ocasionar, bajo determinadas
circunstancias, una falta de energía eléctrica para arrancar el motor.
En su vehículo, un sistema inteligente de gestión de la energía se encarga
de distribuir la energía eléctrica. De esta forma mejora claramente la capaci-
dad de arranque y la vida útil de la batería.
Básicamente, el sistema de gestión de la energía se compone de una fun-
ción de diagnóstico de la batería, de un sistema de gestión de la corriente
en reposo y de un sistema dinámico de gestión de la energía.
Diagnóstico de la batería
El diagnóstico de la batería determina permanentemente el estado de la
misma. Varios sensores se encargan de determinar la tensión, la corriente y
la temperatura de la batería. En virtud de ello se determinan el nivel de car-
ga y la efectividad de la batería.
Sistema de gestión de la corriente en reposo
El sistema de gestión de la corriente en reposo reduce el consumo de ener-
gía durante el tiempo en que el vehículo está parado. Con el encendido
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
desconectado, gestiona la alimentación de energía hacia los diferentes
consumidores eléctricos. Al hacerlo, tiene en cuenta los datos del diagnós-
tico de la batería.

En función del nivel de carga de la batería, desconecta consumidores eléc-
tricos uno tras otro para evitar que la batería se descargue en demasía y
mantener así la capacidad de arranque.
Sistema dinámico de gestión de la energía
La energía generada durante la marcha es distribuida por el sistema diná-
mico de gestión de la energía a los consumidores eléctricos según la nece-
sidad de energía de los mismos. También se encarga de que no se consuma
más energía de la que se genera, asegurando así un nivel de carga óptimo
de la batería.
Aviso
● Tampoco el sistema de gestión de la energía puede anular los límites
impuestos por las leyes físicas. Le rogamos que tenga en cuenta que la ca-
pacidad y la vida útil de la batería son limitadas.
● Cuando exista el riesgo de que el vehículo no se ponga en marcha, se
mostrará el testigo de fallo eléctrico alternador o batería nivel de carga baja
 ⇒ p ágina 71.

A tener en cuenta

Mantener la capacidad de arranque tiene máxima prioridad.
El esfuerzo de la batería es considerable en los trayectos cortos, en la con-
ducción por ciudad y en la época fría del año. En estas situaciones se re-
quiere mucha energía pero se genera muy poca. Si el motor está parado y al
mismo tiempo están activados consumidores eléctricos, la batería puede
descargarse hasta un punto crítico. En este caso se consume energía sin
que se genere al mismo tiempo.
Consejos prácticos
Tecnología inteligente
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Datos técnicos
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