Seat LEON Manual De Instrucciones página 209

Inicio de la marcha tras una fase de detención (solo vehículos con cambio
automático)
Tras una fase de detención, el ACC puede iniciar la marcha automáticamen-
te en cuanto el vehículo precedente se vuelve a poner en movimiento.
Adelantamientos
Cuando se enciende el intermitente para iniciar una maniobra de adelanta-
miento, el ACC acelera el vehículo automáticamente y reduce así la distan-
cia respecto al vehículo precedente.
Cuando se pasa al carril de adelantamiento, si el ACC no detecta ningún ve-
hículo por delante, acelera hasta alcanzar la velocidad programada y la
mantiene constante.
La aceleración del sistema se puede interrumpir en todo momento pisando
el freno o empujando la tercera palanca hacia atrás ⇒ p ágina 200.
En las curvas
Al entrar en curvas o al salir de ellas, puede que el sensor de radar deje de
captar el vehículo que circula por delante o que reaccione ante un vehículo
⇒ f ig. 136
del carril contiguo
culo frene de forma innecesaria o deje de reaccionar frente al vehículo que
va delante. En este caso, el conductor tiene que intervenir acelerando o in-
terrumpir el proceso de frenado pisando el pedal del freno o empujando la
tercera palanca hacia atrás ⇒ p ágina 200.
Conducción por túneles
Al atravesar túneles, la función del sensor de radar puede quedar limitada.
Desconecte el ACC en los túneles.
Vehículos estrechos o que circulan desalineados
El sensor de radar solo puede detectar vehículos estrechos o vehículos que
circulen desalineados cuando estos entren en su radio de alcance
⇒ f ig. 136
B. Esto rige en particular para vehículos estrechos como, por
ejemplo, las motocicletas. En estos casos, frene usted mismo si es necesa-
rio.
Seguridad ante todo
A. En tales situaciones es posible que el vehí-
Instrucciones de manejo
Vehículos con cargas y accesorios especiales
La carga y los accesorios especiales de otros vehículos que sobresalgan por
los laterales, hacia atrás o por la parte superior de los mismos, puede que
queden fuera del radio de alcance del ACC.
Desconecte el ACC cuando circule detrás de vehículos con cargas o acceso-
rios especiales, así como al adelantar a dichos vehículos. En estos casos,
frene usted mismo si es necesario.
Cambios de carril de otros vehículos
Los vehículos que cambien al carril propio a poca distancia del vehículo so-
lo podrán ser detectados cuando entren en el radio de alcance de los sen-
sores. Como consecuencia, el ACC tardará más en reaccionar
En estos casos, frene usted mismo si es necesario.
Vehículos detenidos
El ACC no detecta durante la marcha los objetos fijos, como pueden ser, el
final de un atasco o vehículos averiados.
Si un vehículo detectado por el ACC gira o se aparta y delante del mismo se
encuentra un vehículo detenido, el ACC no reaccionará ante él
En estos casos, frene usted mismo si es necesario.
Vehículos que circulan en sentido contrario y vehículos que se cruzan
El ACC no reacciona ante vehículos que se aproximen en sentido contrario
ni ante vehículos que se cruzen.
Objetos metálicos Objetos de metal como, p. ej., raíles en la calzada o placas utilizadas en las
obras, pueden confundir al sensor de radar y provocar reacciones equivoca-
das del ACC.
Factores que pueden afectar al funcionamiento del sensor de radar
Si el funcionamiento del sensor de radar se viera afectado debido a, p. ej,
lluvia intensa, neblina de agua, nieve o barro, el ACC se desactiva temporal-
mente. En la pantalla del cuadro de instrumentos aparecerá un mensaje al
respecto. Si fuera necesario, limpie el sensor de radar.
Consejos prácticos
Sistemas de asistencia al conductor
⇒ f ig. 137
⇒ f ig. 137
Datos técnicos
207
C.
D.
