Accessoires; Homologations De Tests De Sécurité; Informations Sur Les Pièces De Rechange - Tuthill Fill-Rite 300V Serie Manual De Instalación, Operación Y Seguridad Del Propietario

Dépannage (suite)
Symptôme
Fuite de liquide.
La pompe ronfle mais
ne fonctionne pas.
Le texte en caractères gras fait référence à des réparations qui ne peuvent pas être effectuées
par le propriétaire. La pompe doit être retournée au point de vente pour y être réparée.
* Les réparations indiquées par un astérisque (*) nécessitent le kit de réparation
300KTF7794. Ce kit inclut un rotor de rechange et de nouvelles ailettes, ainsi qu'un certain
nombre de joints et composants importants pour terminer la réparation. Des détails sur ce
kit sont fournis à la page 13.

Accessoires

Une vaste gamme d'accessoires est disponible pour permettre de maximiser la performance de
la pompe Fill-Rite. Les accessoires disponibles applicables à un produit spécifique sont indiqués
ci-dessous.
Prière de contacter un distributeur agréé Fill-Rite pour acheter les accessoires dont on a besoin.
Référence
F4010PM0
F4030M0
700ACCF7017
FRPA125
KIT700AS
FRH10012
FRH10014
FRHA10020
FRHMN100S
N100DAU13
N100DAU10
FRNA100DAU00
S100H315
Homologations de tests de sécurité
La sécurité de la gamme de pompes Fill-Rite a été testée en conformité
aux normes établies par UL Laboratories (REMARQUE : Moteur
uniquement sur le modèle bio-diesel BD310V).
Informations sur les pièces de rechange
Pour les réparations ou une maintenance de routine, Fill-Rite offre les pièces dont on a besoin.
Le schéma et la liste des pièces suivants couvrent toutes les pièces applicables au produit Fill-
Rite. Ces pièces peuvent être obtenues auprès d'un distributeur agréé Fill-Rite. S'assurer de
n'utiliser que des pièces de rechange originales de Fill-Rite pour l'entretien et les réparations.
Pour obtenir une liste de concessionnaires agréés, prière de consulter notre site Web à
www.fillrite.com.
Cause
1. Joint torique défectueux.
2. Garniture d'étanchéité d'arbre sale.
3. Garniture d'étanchéité d'arbre
défectueuse.
4. Liquide incompatible.
5. Attaches desserrées.
1. Saleté dans la cavité de pompe.
2. Problème de moteur.
3. Insert de rotor cassé.
1 Kit de filtre 1 po (Particule de 10 microns)
1 Kit de filtre 1 po (Particule de 30 microns)
1 Tête de filtre 1 po
Kit de montage sur colonne en îlot
Kit anti-siphon
Tuyau de 1 po (3,7 m [12 pi])
Tuyau de 1 po (4,3 m [14 pi])
Tuyau arctique de 1 po (6,1m [20 pi])
Kit de pistolet de 1 po, embout manuel à plomb
Pistolet à arrêt automatique de 1 po (diesel à débit ultra élevé)
Pistolet à arrêt automatique de 1 po (diesel à débit élevé)
Pistolet à arrêt automatique de 1 po (diesel - service arctique)
Pivot multi-plan 1 po
Vérifier tous les joints toriques.
Nettoyer la garniture d'étanchéité et la chemise.
Remplacer la garniture d'étanchéité.
Se reporter à la nomenclature des pièces
immergées compatibles pour le fabricant du
liquide (voir page 14).
Serrer les attaches.
Nettoyer la cavité de pompe.
Retourner la pompe au point de vente.
Retirer tous les débris et remplacer l'insert.
Description
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Solution