Tabla de contenido
Contenido de la caja
➊
➋
➏
Depósito
➊
Cilindro/ariete
➋
Perno de la caña del timón y racors
➌
Adecuados para un cuadrante o brazo de la caña con un grosor de entre
0,79 in (20 mm) y 0,98 in (25 mm)
Kit de respuesta del timón
➍
Cierres del cilindro
➎
•
Pernos, arandelas y tuercas M8
•
Adecuados para montar el cilindro sobre una superficie de entre
0,47 in (12 mm) y 0,95 in (24 mm) de grosor
Aceite hidráulico
➏
Bomba
➐
Cierres de la bomba
➑
Pernos, arandelas y tuercas M8
NoTa: los cierres que aparecen anteriormente se utilizan para sujetar los
componentes a la caja. No te deshagas de los componentes al sacar la unidad
accionadora de su embalaje.
2
➌
➍
➎
➐
➑
Componentes necesarios
• Brazo de la caña del timón (si es necesario,
• Topes
(página
2)
• Tornillos para montar el depósito
Herramientas necesarias
• Gafas de seguridad
• Taladro y brocas
• Llaves
• Llave dinamométrica
• Loctite
638
o equivalente (recomendado,
®
™
Brazo de la caña del timón y topes
Puedes conectar la unidad accionadora a un cuadrante existente o a un brazo de la
caña del timón (no incluido).
Si no dispones de un cuadrante o no puedes instalar la unidad accionadora donde esté
el cuadrante, elige un brazo de la caña del timón que encaje en el diámetro del eje del
timón y con la longitud correcta para donde está instalado.
El perno de la caña del timón suministrado es adecuado para un cuadrante o brazo
de la caña con un grosor de entre 0,79 in (20 mm) y 0,98 in (25 mm).
El cilindro no puede actuar como limitador de desplazamiento. Se deben colocar
topes físicos (no incluidos) donde corresponda para limitar el desplazamiento del
vástago del cilindro 12 in (305 mm) de totalmente replegado a totalmente estirado.
De lo contrario, se producirán daños en el cilindro.
especificaciones sobre la ubicación
Al seleccionar una ubicación para el montaje del cilindro, la bomba y el depósito,
ten en cuenta las siguientes especificaciones:
• El sistema se ha sido rellenado y probado en fábrica, por lo que no debes
desconectar ninguno de los tubos hidráulicos para instalarlo.
• Todos los componentes deben instalarse bajo cubierta.
• El motor no se debe instalar en una ubicación en la que se encuentre expuesto
a temperaturas excesivamente altas
Cualquiera de estas condiciones extremas puede reducir la vida útil del motor.
• Evita el contacto con el agua y la humedad excesiva.
• Los portaescobillas están situados a ambos lados del motor. Éste deberá
instalarse de tal forma que las escobillas sean accesibles con el fin de llevar
a cabo reparaciones
(página
• El cilindro debe montarse de forma segura sobre una superficie capaz de
soportar la alta propulsión generada por el timón.
• El cilindro debe instalarse dentro de unos límites de extensión y de ángulo
(página
8).
◦ El desplazamiento del vástago del cilindro debe estar limitado por topes
físicos a 12 in (305 mm) de totalmente replegado a totalmente estirado.
De lo contrario, se producirán daños en el cilindro.
◦ Ninguna de las partes del cilindro o del vástago deberán estar en contacto
con la embarcación, el cuadrante ni el brazo de la caña del timón en
ningún momento del rango completo de movimiento.
◦ El ángulo en los extremos del movimiento no puede ser superior a 5°
(página
8) De lo contrario, se producirán daños en los cojinetes del
cilindro y en el vástago.
Puedes encontrar una ilustración de ejemplo en el apéndice
Instrucciones de instalación de la unidad accionadora de clase B
página
2)
(página
3)
página
4)
(página
6), a vibración o a gases.
3).
(página
9).
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