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ANDERSON GREENWOOD SERIE 400 DE PISTÓN PILOTADAS POPRV
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
3.1.4 Variaciones y accesorios del piloto
Para un piloto dotado de un carrete de una pieza,
Figura 3 Estilo A, extraer el cierre del carrete
(Art. 28) y el asiento de salida (Art. 30) del
carrete (Art. 31); luego extraer el carrete de la
boquilla de entrada.
Para un piloto dotado de un carrete de tres
piezas, Figura 3 Estilo E, desenroscar la
tuerca del carrete (Art. 39) del carrete interior
(Art. 41), extraer el carrete exterior (Art. 40) de
la boquilla de la entrada y extraer el carrete
interior del carrete exterior.
Para un piloto dotado de un accesorio de
ensayo en campo, Figura 4, extraer este
accesorio con la lanzadera desde el cuerpo
(Art. 1). Desmontar el conector de la cúpula del
cuerpo de ensayo en campo y extraer el muelle,
el émbolo y la lanzadera.
Para un piloto dotado de un protector contra
reflujos y de una válvula de retención de reflujo
de salida de piloto, Figura 5, extraer estos
accesorios de la conexión de la cúpula de la
válvula principal (protector contra reflujos) y
de la conexión de escape del piloto (válvula de
retención de reflujo). Desenroscar el casquillo
del protector contra reflujos del cuerpo y
extraer la lanzadera. Desenroscar la conexión
del cuerpo de la válvula de retención de reflujo
y extraer la arandela y bola de flujo.
Extraer y descartar todos los viejos asientos, cierres
y juntas tóricas antes de comenzar el montaje.
3.2 Montaje
3.2.1 Piloto estándar – servicio con gas o líquido
El montaje se realiza en el orden inverso al del
montaje. Lubricar ligeramente todas las juntas
tóricas, todas las superficies deslizantes, las
roscas de los tornillos y los puntos de contacto
de las arandelas del muelle con grasa de
silicona Dow Corning No. 33 o equivalente.
No lubricar el asiento de entrada (Art. 7) ni el
asiento de salida (Art. 30).
Para un piloto con palanca elevadora, no
instalar el conjunto de la palanca elevadora
(Art. 42) hasta que se complete el ajuste final
del piloto, véase párrafo 4.6.
Montaje y ensayo previo del piloto
Al montar la placa del pistón con el subconjunto
de piezas internas al subconjunto del cuerpo,
orientar el orificio en la placa para que ajuste
sobre la longitud del casquillo del regulador
«damper» (Art. 38) que se proyecta más allá
de la cara del cuerpo. Acoplar el carrete en la
boquilla de salida y apretar suavemente hasta
que el conjunto caiga en su sitio.
Realizar un ensayo previo para verificar una
apropiada función de pistón de realimentación
deprimiendo hacia abajo el conjunto del pistón.
El muelle tensor debería devolver el conjunto
del pistón a la posición elevada. Si el conjunto
del pistón no retorna, identificar y corregir la
causa del mal funcionamiento antes de seguir
con el montaje.
3.2.2 Piloto de cúpula Iso – servicio con gas
Todos los pilotos de cúpula Iso son pilotos para
servicio con gas (véase Nota al párrafo 3.1.2).
Montar el piloto según los procedimientos
descritos en el párrafo 3.2.1. Sostener el
regulador mientras se enrosca el adaptador
(Art. 48) con el regulador unido al cuerpo
(Art. 1). Con una llave de
" usada para
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retener el adaptador, el regulador se puede
girar en ± ¼ vuelta alrededor del eje del
adaptador para alinear las superficies de
montaje del soporte (Art. 49) sobre el cuerpo y
el soporte del regulador (Art. 56).
Si la alineación no puede conseguirse con un
± ¼ de vuelta, desenroscar el regulador del
adaptador. Limpiar las roscas ¼ NPT sobre el
adaptador y en el puerto de salida del regulador
y envolver la rosca del adaptador con varias
envolturas de cinta de cierre PTFE para roscas.
Enroscar el regulador en el adaptador y apretar
lo suficiente para conseguir un cierre de la
rosca y el alineamiento de las superficies de
montaje del soporte.
Aflojar los dos tornillos de cabeza hexagonal
hueca #10-24 en el soporte del regulador
de modo que el soporte pueda deslizarse a
lo largo del exterior del regulador. Instalar
el soporte y apretar a mano dos pernos del
soporte (Art. 52) adentro del cuerpo. Apretar a
mano dos pernos del soporte (Art. 53) adentro
del soporte del regulador, y apretar de manera
segura los dos tornillos de cabeza hexagonal
hueca #10-24 en el soporte del regulador.
Apretar con seguridad los cuatro pernos del
soporte. No instalar el espaciador de la tapa del
regulador y la tapa de la cubierta del regulador
hasta finalizar el ajuste final, véase párrafo 4.3.
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