RUEDAS Y NEUMÁTICOS
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5. Enrosque la botella en su soporte hasta el
fondo.
La botella y su soporte están provistos de
un cierre de retención para impedir el
derrame del sellador. Una vez fijada, la
botella no puede desenroscarse. La reti-
rada de la botella debe realizarse en un
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taller
.
PRECAUCIÓN
Desenrosque el tapón del bote, que incluye
un fiador de retorno para evitar escapes.
6. Desenrosque el capuchón de la válvula del
neumático y enrosque la conexión de la
manguera hasta el fondo de la rosca de la
válvula.
Compruebe que esté completamente
apretada la válvula reductora de presión
de la cámara de aire.
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Recomendamos los servicios de un taller autorizado Volvo.
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7. Iniciar la reparación provisional de neu-
máticos
Enchufe el cable eléctrico a la toma de
12 V más próxima y arranque el vehículo.
NOTA
Asegúrese de que no se utilizan las demás
tomas de 12 V cuando está en funciona-
miento el compresor.
PRECAUCIÓN
No deje a los niños sin vigilancia con el
motor en marcha.
PRECAUCIÓN
La inhalación de gases de escape puede
provocar la muerte. No opere nunca el
motor en espacios cerrados o sin una ven-
tilación suficiente.
8. Ponga en marcha el compresor colocando
el interruptor en la posición I (activado).
Al activarse el compresor, la presión
puede aumentar hasta 6 bares (88 psi),
pero descenderá tras
aproximadamente 30 segundos.
PRECAUCIÓN
No permanezca cerca del neumático
cuando está en funcionamiento el compre-
sor. Si se forman grietas o desigualdades,
desconecte inmediatamente el compresor.
No siga conduciendo el vehículo. Solicite
asistencia en carretera para el remolcado a
un taller de neumáticos. Volvo recomienda
los servicios de un taller de neumáticos
autorizado.
9. Infle el neumático durante 7 minutos.
IMPORTANTE
El compresor no deberá operarse más de
10 minutos - riesgo de recalentamiento.