Marcha
Comprobar el funcionamiento y la estanqueidad de la instalación de
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escape y si presenta daños.
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Comprobar la fijación de los motores de rueda.
Comprobar si los motores de rueda y la bomba de cilindrada variable
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emiten ruidos o presentan fugas.
Comprobar si las mangueras, las tuberías y las conexiones
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hidráulicas están bien asentadas, si presentan fugas o daños.
Comprobar el anticongelante; en caso necesario, añadir más líquido
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anticongelante.
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Sustituir el líquido refrigerante y anticongelante.
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Comprobar la estanqueidad de la unidad de refrigeración.
Comprobar el nivel de líquido refrigerante; en caso necesario,
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corregirlo.
Comprobar el funcionamiento de los ventiladores hidráulicos y si
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éstos presentan fugas.
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Comprobar y limpiar el radiador de agua.
Comprobar la presión de aire de los neumáticos; en caso necesario,
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corregirla.
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Comprobar si las ruedas están desgastadas o presentan daños.
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Comprobar el rodamiento y la fijación de las ruedas.
Comprobar el funcionamiento, los cables y la fijación del motor de
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arranque y la dinamo.
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Sustituir el filtro del aceite del motor.
Comprobar el tensado de las correas trapezoidales y planas y si
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presentan daños.
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Sustituir el filtro de aire.
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Comprobar el filtro de aire y, en su caso, sustituirlo.
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Comprobar si el motor emite ruidos o presenta fugas.
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Sustituir el aceite del motor.
Comprobar el nivel de aceite del motor; en caso necesario,
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corregirlo.
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Comprobar la suspensión del motor.
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Sustituir las bujías de encendido.
Nota: Sustituir la correa dentada cada 3000 horas de servicio y, en
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caso necesario, sustituir también la bomba de agua. Existe el riesgo
de que el motor sufra daños.
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Comprobar la correa dentada.
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