Jungheinrich DFG Serie Instrucciones De Servicio página 161

Incidencia
El motor de arranque no
gira
Se enciende el piloto de
aviso de la presión del
aceite del motor
Se enciende el piloto de
aviso de temperatura
excesiva
El motor funciona, pero la
carretilla no marcha
La carretilla no alcanza su
velocidad máxima
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Causa posible
– Carga de batería
demasiado reducida.
– Cable de conexión de la
batería suelto o bornes
de los polos oxidados.
– Cable del motor de
arranque suelto o roto.
– El interruptor
electromagnético del
motor de arranque está
atascado.
– Fusible defectuoso.
– No hay presión de
aceite.
– Nivel del aceite
hidráulico demasiado
bajo.
– Radiador sucio.
– Nivel de refrigerante
demasiado bajo.
– Inversor de marcha en
posición neutra.
– Freno de
estacionamiento
activado.
– Nivel de aceite en el
depósito de aceite
hidráulico demasiado
bajo.
Medidas de subsanación
– Comprobar la carga de
batería; en su caso,
cargar la batería.
– Limpiar y engrasar los
bornes de los polos;
apretar el cable de
conexión de la batería.
– Comprobar el cable del
motor de arranque; en
caso necesario,
apretarlo o sustituirlo.
– Comprobar si el
interruptor
electromagnético
conmuta de forma
audible.
– Comprobar los fusibles.
– Comprobar el nivel de
aceite del motor; en
caso necesario, rellenar
aceite
– Comprobar el nivel de
aceite hidráulico; en
caso necesario, rellenar
aceite hidráulico.
– Limpiar el radiador.
– Comprobar si el sistema
de refrigeración del
motor presenta fugas; en
caso necesario, rellenar
líquido refrigerante.
– Colocar el inversor de
marcha en el sentido de
marcha deseado.
– Soltar el freno de
estacionamiento.
– Comprobar la
supervisión del cierre de
cinturón.
– Comprobar el interruptor
de asiento.
– Comprobar el nivel de
aceite hidráulico; en
caso necesario, rellenar
aceite hidráulico.