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MV04 Rev. 24
Apéndice C - Referencia rápida del Chequeo Pre-Vuelo.
Las siguientes inspecciones y chequeos deben llevarse a cabo antes de cada vuelo.
Envoltura
1.
Asegurarse de que no hay ningún daño en el tejido que exceda el Daño Permitido.
2.
Asegurarse de que no hay ningún daño en las cintas de carga.
3.
Asegurarse de que no hay ningún daño en los cables y que no hay giros.
4.
Asegurarse de que los cables están conectados correctamente a los mosquetones y que éstos
están cerrados , con el seguro y cargados correctamente.
5.
Asegurarse de que todas las cuerdas de control no tienen ningún daño, están atadas con
seguridad, sin giros y trabajan correctamente.
6.
Asegurarse de que todas las poleas y enganches están bien cosidos y trabajan libremente.
7.
Asegurarse de que todas las cuerdas están atadas al cuadro de carga.
8.
llevar a cabo un chequeo del Sistema de paracaídas.
9.
Llevar a cabo un chequeo en el FDS Sistema rápido de Desinflado si está instalado.
Quemador y Sistema de Combustible
1.
Comprobar el quemador, todas las válvulas y tubos si hay algún daño o fuga.
2.
Asegurarse de que todos los tubos están conectados y con seguridad a las botellas y que las conexiones no
tienen pérdidas.
3.
Asegurarse de que las botellas están bien atadas, no están dañadas y que no hay signos de fugas.
4.
Comprobar que la presión está dentro de los niveles requeridos.
5.
Llevar a cabo un chequeo del funcionamiento del quemador en todas las unidades asegurándose de que
todas las válvulas abren y cierran correctamente.
6.
Comprobar que las llamas piloto funcionan correctamente y con fuerza sin ser demasiado ruidosa o
silenciosa.
7.
Comprobar que todas las botellas están funcionando correctamente.
Barquilla
1.
Comprobar el estado general de la barquilla y sus daños.
2.
Asegurarse de que los cables de la barquilla no tienen daños ni están entregirados.
3.
Asegurarse de que el cuadro del quemador y las barras de nylon coinciden correctamente y
están libres de daños.
4.
Asegurarse de que los puntos de unión están seguros y que todos los mosquetones están bien
cerrados.
5.
Comprobar la presencia de un extintor listo para su uso.
6.
Comprobar la colocación de las cintas de amarre de bombona, y que estás estan aseguradas
Combustible
1.
Asegurarse de que hay el suficiente combustible necesario para la duración del vuelo.
Equipo
1.
Asegurarse de que la información y equipo siguiente están a bordo
a)
Medios de encendido alternativo: cerillas, mechero, etc.
b)
Reloj o indicador de tiempo
c)
Instrumentos – altímetro y variómetro – fijado y en marcha.
d)
Extintor - listo para su uso
e)
Guantes
f)
Testigo de temperatura o Sensor/Transmisor de temperatura de vela
g)
Kit de componentes para cautivo (si procede)
h)
Radio/Transponder (si procede) - instalado y operativo
i)
Otros equipos requeridos - según CAA local / naturaleza de la operación
Pasajeros
1.
Asegurarse de que todos los pasajeros están a bordo y con suficiente espacio.
2.
Asegurarse de que todos los pasajeros han sido instruidos para el despegue y que su equipo
está fijado con seguridad.
Carga
1.
Comprobar la temperatura en el lugar de despegue
2.
Comprobar que los cálculos de carga están de acuerdo con el Manual de vuelo y los requisitos
operacionales
Arnés de ocupantes
1.
Asegurarse de que se lleva y está conectado (si se requiere)
Condiciones Generales
1.
Asegurarse de que el área hacia donde va el viento está libre de obstáculos.
2.
Asegurarse de que las condiciones meteorológicas no han cambiado en detrimento de la
seguridad del vuelo.
MANUAL DE VUELO DE GLOBOS DE AIRE CALIENTE
U L T R A M A G I C , S . A
C.2
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