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6.25
U L T R A M A G I C , S . A
MV04 Rev. 24
6.4.2 Temperatura interna de la Envoltura
Un testigo tipo pinza que sujeta una pequeña bandera se situa en la parte
superior del globo. Por encima de los 125 ºC la pinza se abre, soltando la
bandera e indicando un posible sobrecalentamiento. Alternativamente la bandera
puede sujetarse por medio de una pieza soldada, que se funde a los 125 ºC.
Un sensor de temperatura se puede instalar opcionalmente en la parte superior
del globo, transmitiendo la señal al indicador de la barquilla. Para introducir la
sonda del sensor en el interior del globo, se recurre a un pequeño agujero con
bordes fundidos ubicado cerca de la cinta de carga 9 o 9½. Refiérase a las
instrucciones de montaje y uso del fabricante del transmisor.
En el interior del paracaídas se coloca una etiqueta que cambia de color
progresiva e irreversiblemente cuando la temperatura aumenta.
6.4.3 Instrumentos de Vuelo
Los requerimientos de llevar instrumentos de Vuelo varían de un país a otro. Es
recomendable llevar un altímetro y un variómetro. En algunos países se requiere
también un termistor para medir la temperatura interna durante el vuelo. Ver el
Apéndice B para una lista de los instrumentos recomendados por Ultramagic
S.A.
6.5 Suelta Rápida Bonanno
Este es un aparato que se utiliza para retener el globo durante el hinchado y
preparación para el despegue. Su uso es recomendable en condiciones de
viento para prevenir que despegue prematuramente o se arrastre por el suelo.
De todas maneras no debe utilizarse para cautivos.
El mecanismo de suelta es en forma de gancho, que es atado al cuadro de carga
por un mosquetón y puede también ser utilizado con cable, cuerda o cintas
resistentes. La cuerda de sujeción se pone dentro del gancho y el otro extremo
se ata a un punto seguro o un vehículo frenado.
La suelta rápida Bonanno y todo el equipo asociado deben ser inspeccionados
regularmente para comprobar los daños y deterioramiento.
6.6 Arnés de sujeción del ocupante
Este arnés está diseñado para asegurar al ocupante en su posición en
aterrizajes duros (los arneses de sujeción no un sustituto para la adopción de
una buena posición de aterrizaje y el uso de las asas internas).
El arnés se ajusta alrededor de la cintura y se fija a un punto de fijación del suelo
de la barquilla, preferiblemente en el lado largo opuesto a la dirección de
aterrizaje. Dispone de una hebilla de suelta rápida que permite al ocupante
retirarlo en caso de emergencia o cuando lo pida el piloto. Las regulaciones
locales deben cumplirse en relación con los requisitos obligatorios de los
arneses.
MANUAL DE VUELO DE GLOBOS DE AIRE CALIENTE
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