Tabla de contenido
MV04 Rev. 24
o Situar las manos dentro de la barquilla en todo momento y
agarrarse a las asas de cuerda.
o Proceder al aterrizaje y aguantar fuerte para el toque en el suelo.
o Estar atento de que la barquilla puede tumbarse y arrastrar
después del toque.
o No dejar la barquilla hasta que el piloto lo indique.
o Llevar casco (cuando sea necesario).
4.9 Despegue
Despegar incrementando la temperatura de la envoltura con quemadas
reiteradas, y operar la suelta rápida.
Estar preparado para accionar el quemador otra vez cuando el globo se ha
elevado y estabilizado.
AVISO: En bajas temperaturas la presión del propano en el quemador será muy
baja, resultando una menor potencia y por tanto mucha menor respuesta del
globo. Esto puede ser aliviado con técnicas de presurización o calentamiento.
Consultar al constructor para más detalles.
4.10 Control durante el Vuelo
4.10.1 Maniobras en Vuelo
La altitud del globo se controla mediante la operación del quemador, que dispone
de dos estados: abierto o cerrado. Nótese que el calor liberado depende de la
presión del combustible. El piloto debe juzgar la longitud y frecuencia de las
quemadas necesarias para controlar el globo. Recuérdense las limitaciones en
velocidades verticales descritas en la sección 2.8.
Cuando se lleva un quemador con fase líquida (también conocido como
válvula de ganado o silenciosa), es recomendable utilizarlo cuando se
sobrevuelan zonas sensibles (p.ej. ganaderías). Su huella acústica es menor,
permitiendo también un control preciso del globo.
El paracaídas puede ser abierto brevemente durante unos 3 segundos para
incrementar la velocidad de descenso o parar un ascenso. Siempre comprobar
que ha vuelto a cerrar completamente después de usarlo. En condiciones de
poca carga, una pequeña quemada puede precisarse cuando se ha abierto
demasiado el paracaídas.
AVISO:
El FDS (Sistema rápido de desinflado) no debe utilizarse nunca a más de 10 m
(30 ft) del suelo, pues sólo es para utilizarlo en el aterrizaje final.
La máxima velocidad vertical, la altura requerida para alcanzar esta velocidad , y
la altura necesaria para recuperar hasta anular la velocidad de descenso están
determinados
en
MANUAL DE VUELO DE GLOBOS DE AIRE CALIENTE
U L T R A M A G I C , S . A
el
Apéndice
A
para
cada
Volumen
4.13
de
globo.
Tabla de contenido
