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THE MOST COMMON FAILURE CAUSES
DIAGNÓSTICO SOBRE LAS CAUSAS DE AVERÍA MÁS COMUNES
The following is a short list of the most probable failure causes:
a) the barrier has stopped ( in whatever position )
1. power failure ( network and battery )
2. power supply fuse blown
3. control units out of order
4. the dip switch 1 is ON and the photocells are activated because not aligned and/or duty and/or detecting obstacles
(grass, etc.)
b) continuous opening - closing cycle
1. the automatic mode is selected and the broken close limit switch with the torque limiter causes the bar to
reopen for closing later automatically (and so on)
c) the barrier remains opened
1. the photocells are activated because of an improper alignment and/or dirty and/or detecting obstacles
2. a sudden leap in temperature increases the internal pneumatic edge pressure such as to control
pneumatic switch
d) the barrier opens with difficult
1. adjust the balancing spring
e) the bar stops over the limit position in closing ( opening )
1. the close (open) shock absorber is broken
En este párrafo trataremos brevemente de las causas más frecuentes y más comunes de avería para favorecer la
rápida recuperación de la barrera. La casuística aportada no es de ningún manera completa (sea desde el punto de
vista de las causas, sea desde el punto de vista de las averías).
a) La barrera se ha bloqueado (abierta, cerrada o semiabierta)
1. Falta de corriente eléctrica;
2. Mandos no eficaces;
3. Fusible de alimentación quemado;
4. Fotocélulas (habilitadas incluso en apertura) activas porque están sucias (barro, etc.) y/o porque no están
alineadas, y/o porque hay obstáculos (hierba, etc.).
b) La barrera se sigue abriendo y cerrando.
1. El cierre automático y el tope de cierre están rotos mientras que el limitador de torsión procede a la
reapertura.
c) La barrera permanece abierta.
1. El borde neumático sufre una variación de presión interna debido a saltos de temperatura que activan el
presóstato.
2. Las fotocélulas se activan porque no están alineadas y/o porque están sucias (barro, etc...) y/o
obstaculizadas (hierbas, etc...).
d) A la barrera le cuesta abrirse:
1. El resorte de equilibrio barra está descalibrado.
e) La barrera desciende (levanta) por encima del límite previsto:
1. El amortiguador de goma, que actúa en el cierre (apertura), se ha roto.
BARRIER REMOVING
DESMONTAJE DE LA BARRERA
When the barrier is beyond repair remove it and recycle it.
In particular consult the local regulations before recycling the following parts.
•
painted cabinet (epoxy paint)
•
flashing lamp cap (acrylic derivative)
•
casing (polystyrene)
•
control panel box (polycarbonate)
•
pneumatic safety edge (rubber)
•
flashing lamp, control and logic card
•
12 V dc sealed lead- acid battery
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