Cómo Conectar Los Controles De Toma De Fuerza - Allison Transmission 3000 Serie Manual De Instrucciones

NOTA: Asegúrese de que la válvula de protección de presión
esté instalada correctamente entre el sistema de aire del
vehículo y el solenoide de control del acumulador.
1. Conecte el conector de la manguera de suministro de aire al solenoide de
control de aire del retardador. Apriete el conector a 16–22 N•m (12–16 lb
pies).
2. Conecte la manguera hidráulica entre el retardador y el acumulador.
Apriete los conectores de la manguera a 68–81 N•m (50–60 lb pies).
6-6. CÓMO CONECTAR LOS CONTROLES DE TOMA DE FUERZA
Si no están montadas, monte las PTO en la transmisión (Consulte Sección 4-3,
CÓMO INSTALAR LA PTO).
1. Compruebe si la ruta del arnés de la PTO está doblado o tiene ángulos
agudos. Evite que la ruta del cable pase cerca de los tubos de escape o del
múltiple. El arnés de la PTO no debe rozar o interferir con las partes
adyacentes.
2. Conecte los controles a la PTO.
3. Compruebe que el control de la PTO opere correctamente.
PRECAUCIÓN: Las unidades de PTO que utilizan la presión
principal de la transmisión para embragar el engrane de la PTO
deben tener una liberación de presión principal positiva en la
válvula solenoide cuando la PTO no está embragada. Si no se
cuenta con esta característica puede provocar que el embrague
se aplique inadvertidamente, y se dañe la PTO.
4. Conecte la salida de la PTO a su equipo impulsado. Revise que los
acoplamientos o uniones universales estén correctamente ensambladas y
alineadas. Si el componente impulsado no es un arreglo de montaje
directo, compruebe la angularidad, asignación de fases y compensación
de las líneas de impulso de la PTO.
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