Puesta en funcionamiento
6.2
Montaje: cuadro electrónico
¡ AD VERT EN C I A!
¡Peligro de lesiones por descarga eléctrica!
El contacto con piezas dañadas o sin aislamiento puede provocar lesiones
de gravedad media o alta.
No realice ningún trabajo de reparación en el sistema Cruise por cuenta pro-
pia.
No toque nunca cables pelados o cortados o componentes visiblemente de-
fectuosos.
Si encuentra algún defecto, desconecte el sistema Cruise de inmediato con el
interruptor principal y no toque ninguna pieza metálica.
Evite el contacto con componentes electrónicos en el agua.
Evite que las baterías y los cables del sistema Cruise sufran grandes esfuer-
zos mecánicos.
Para los trabajos de montaje y desmontaje, desconecte el Cruisesistema
siempre a través del interruptor principal.
¡ PR EC A UC I ÓN !
Daños en la batería o en el consumidor eléctrico por cortocircuito.
Las consecuencias pueden ser daños materiales.
Para trabajar en el cuadro electrónico, desconecte el sistema Cruise siempre
a través del interruptor principal.
Compruebe siempre antes de los trabajos que no haya tensión en el compo-
nente con una herramienta de pruebas adecuada.
Al conectar el cable, conecte primero el polo positivo rojo y después el polo
negativo negro.
No intercambie nunca la polaridad.
1
Fig. 45:
Tornillos del cuadro electrónico
1
Tornillos
1. Suelte los tornillos (1) del cuadro electrónico para abrirlos.
2. Introduzca el cable del motor en el cuadro electrónico.
3. Guíe la manguera de ejes hasta el tope en el racor de mangueras del cuadro
electrónico. Compruebe con un ligero giro el asiento correcto de la junta.
4. Conecte el cable de potencia en el polo correspondiente (rojo=+, negro=-; 10
Nm), "Fig. 46: Cableado".
5. Conecte el cable del motor a la conexión de control del motor (6).
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