Tabla de contenido
La distancia desde el puño del manillar a
la palanca del freno liberada es menor
cuando la ruedecilla de ajuste está
ajustada
completamente
izquierda.
Regulador de la relación
El regulador de la relación mueve la
varilla de empuje del cilindro maestro del
freno hacia la izquierda o hacia la
derecha en incrementos de 1 mm desde
19 mm hasta 21 mm. 19 mm proporciona
al conductor una acción de frenado más
larga/blanda,
mientras
proporciona una acción de la palanca
más corta/firme.
Para ajustar la palanca del freno
delantero,
gire
relación hasta la posición preferida del
conductor. La ruedecilla giratoria girará
y encajará en su posición con un clic.
El regulador de la relación tiene tres
posiciones de la palanca:
• 19 (19 mm) para una sensación de
freno más blanda con un mayor
recorrido de la palanca
• 20 (20 mm) para una sensación de
freno más firme y un recorrido
medio de la palanca
• 21 (21 mm) para una sensación de
freno firme y un recorrido más
corto de la palanca
Nota:
•
Cuando la ruedecilla de la relación
esté bloqueada en su posición se
oirá un 'clic'.
•
En la ruedecilla hay cuatro marcas
visibles, 19 - 20 - 21 - 20.
•
La ruedecilla de la relación se puede
girar hacia la derecha y hacia la
izquierda para ajustar la preferencia
deseada.
hacia
que
21 mm
el
regulador
de
Información general
Palanca del freno delantero -
Speed Triple S
la
1.
Palanca de freno
2.
Tornillo de ajuste
la
Para ajustar la palanca del freno:
• Empuje la palanca del freno hacia
delante.
• Gire el tornillo de ajuste para incre-
mentar la distancia al manillar o
hacia la derecha para reducir dicha
distancia.
Palanca del embrague
1.
Marca triangular
2.
Ruedecilla del regulador
3.
Palanca del embrague
1
2
3
1
2
67
Capítulos
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