Regolazione Dei Freni Di Parcheggio; Sostituzione Degli Pneumatici - Vermeiren Trigo S Manual De Instalación

3.2.11 Regolazione dei freni di parcheggio

È possibile regolare i freni in funzione del diametro e della posizione delle ruote posteriori. Le
istruzioni riportate di seguito sono valide sia per i freni a pressione-trazione, sia per quelli sportivi.
1. Rilasciare il freno; vedere il manuale di istruzioni.
2. Allentare le due viti (34) che collegano il freno al
telaio.
3. Fare scorrere il freno in avanti / all'indietro nell'asola
fino alla posizione desiderata.
4. Serrare nuovamente a fondo entrambe le viti.
5. Verificare che il freno funzioni correttamente
accertandosi che sia ancora possibile azionarlo
facilmente ma che le ruote siano bloccate. In caso
contrario, ripetere le precedenti operazioni fino a
quando il freno non è ben regolato.
6. Ripetere l'operazione per il secondo freno di
parcheggio. Accertarsi che entrambi i freni siano regolati allo stesso modo.
3.3

Sostituzione degli pneumatici

ATTENZIONE
•
Prima di rimuovere uno pneumatico, verificare che ne sia stata fatta fuoriuscire tutta l'aria.
•
Accertarsi che nessuna parte del corpo, né la camera d'aria o altri oggetti, vengano
schiacciati fra lo pneumatico e il cerchio.
•
Prima di mettere in movimento la carrozzina, accertarsi che tutte le viti siano state serrate a
fondo manualmente.
•
Verificare che la pressione sia corretta, facendo riferimento all'indicazione riportata sugli
pneumatici.
•
Gonfiare lo pneumatico con un'apparecchiatura di gonfiaggio a norma di legge, che indichi
la pressione in "bar".
•
Utilizzare esclusivamente ricambi approvati da Vermeiren.
Per cambiare il copertone o la camera d'aria, procedere come segue:
1. Fare fuoriuscire tutta l'aria dalla camera d'aria.
2. Inserire una leva per pneumatici fra il cerchio e lo pneumatico.
3. Spingere delicatamente verso il basso la leva per pneumatici. Tale movimento tira lo
pneumatico oltre il bordo del cerchio.
4. Spostare la leva lungo il cerchio, in modo da fare fuoriuscire lo pneumatico.
5. Sfilare con cautela lo pneumatico dal cerchio ed estrarre la camera d'aria.
Collocare la protezione della camera d'aria sulla valvola di gonfiaggio prima di
inserirla nel cerchio. A questo punto è possibile tirare facilmente la protezione oltre
il bordo. Verificare che tutte le teste dei raggi siano coperte (la protezione della
valvola non è necessaria per i cerchi in plastica).
Rischio di lesioni e danni
11
EN
Trigo S, Trigo T
2019-11
NL
Sommario
IT
34