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Idiomas disponibles
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Para activar el modo 'Doble-Eje': Repita el proceso anterior pero manteniendo pulsado ahora el botón (G) como se
muestra en la Img.3. El control emitirá una serie de pitidos dobles. Ahora la electrónica está lista para funcionar en modo
de 'Doble-Eje'. Este modo se utiliza para instalaciones en caravanas de doble eje que utilizan dos o cuatro motores.
Antes del Primer Uso – Emparejamiento del control remoto y la Unidad(es) de Control
Cuando utiliza un sistema completo Quattro® de cuatro motores / dos ejes, sólo se usa un control remoto para
comunicarse con ambas Unidades de Control. Este control deberá estar emparejado o vinculado con ambas unidades de
control mediante el siguiente proceso:
Pulse el botón Reset (Img.6A), el LED verde parpadeará durante 10 segundos. Pulse el botón de encendido del control
remoto dos veces mientras el LED de la Unidad de Control está parpadeando. El LED verde se queda encendido, sin
parpadear. Ahora el control remoto y la Unidad de Control están emparejados. Repita este mismo proceso para la segunda
Unidad de Control.
Uso del aparca-caravanas con Tecnología Quattro®
Es, por supuesto, imposible maniobrar una caravana de doble eje de la misma forma que una de un solo eje, ya que
el círculo de giro es mucho mayor comparado con una caravana de un eje. Igualmente, la cantidad de maniobras
necesarias para situar/aparcar la caravana es superior.
No obstante, la avanzada electrónica del sistema Quattro® tiene en cuenta el maniobraje, al tiempo que cuida la
caravana.
Por ejemplo:
Cuando la caravana está girando, los motores proporcionan una velocidad de rotación más baja en un lateral
para ayudar a permitir el cambio de dirección. Esto permite a la caravana maniobrar con el mínimo roce
de neumáticos, sin arrastrarse por el suelo, lo que puede producir tensiones innecesarias al neumático, o
abolladuras tanto a las ruedas como al chasis.
También existe la posibilidad de que al manejar un sistema de dos motores en una caravana de dos ejes, sobre un suelo
irregular, una de las ruedas controladas por el sistema no haga contacto con el suelo. Si esto sucede, necesitará mover
la caravana hacia otra dirección hasta que vuelva a conseguir la tracción adecuada.
Manejo – Empezar con el sistema
Asegúrese de haber leído las instrucciones de seguridad y de que está siguiendo las guías que detallamos a
continuación!
Asegúrese de que la batería que alimenta al sistema está totalmente cargada y en perfectas condiciones.
Compruebe que la caravana está desenganchada del vehículo y de que el freno de mano está activo. Asegúrese
también de que los soportes de seguridad están totalmente elevados.
Enganche ambos rodillos como se describe en la sección 'Manejo-Unidades de Motor'. Esto sólo tiene que hacerse
sobre un lateral de la caravana, pues el otro lado repetirá el movimiento a través de la barra transversal de actuación.
Active el Conmutador de Aislamiento de la Batería (29).
Antes de manejar el sistema, suelte el freno de mano.
Active el aparca-caravanas pulsando dos veces el botón de encendido (Img.3A) en el control remoto. El LED (Img.3H)
del control remoto se enciende. Ahora puede elegir los movimientos a realizar según los símbolos mostrados en el
control remoto. Al soltar los botones, la caravana se detiene.
El sistema funciona a una velocidad determinada tras el 'arranque suave' inicial. La velocidad puede aumentar
ligeramente cuando funciona sobre una bajada, o disminuir cuando se trata de una pendiente hacia arriba. NOTA: El
sistema es más eficiente al usar la marcha atrás en una pendiente.
Al terminar la maniobra, desactive el sistema pulsando otra vez dos veces el botón de encendido del control remoto.
El LED del control remoto se apaga. Primero active el freno de mano y después desenganche los rodillos de los
neumáticos.
Apague el Conmutador de Aislamiento de la Batería.
Guarde el control remoto en un sitio seguro (fuera del alcance de niños o de otras personas no autorizadas).
Ref: EGO200/EGO400-UM-Rev.A. ES 8
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