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INSTRUCCIONES PARA EL USARIO LR, LLR, LRV y LR-S ESPANOL 71569092 02-04
APLICACIÓN DE CALOR PARA DESMONTAR
EL IMPULSOR
Habrá ocasiones cuando el impulsor o bien se habrá
montado en caliente en el eje de la bomba o es difícil
de desmontar debido a la corrosión.
Si se elige emplear calor para desmontarlo, se debe
aplicar rápidamente en el reborde del impulsor.
PÓNGASE MUCHA ATENCIÓN!
Antes de aplicar calor, asegúrese que no quede
atrapado entre el impulsor y el eje de la bomba el más
pequeño residuo de líquido peligroso, y si lo hubiera
drènese bien por el chavetero del impulsor para impedir
que ocurra alguna explosiòn o emisiòn de vapor tòxico.
Esta operación debe ejecutarse con el eje en posición.
En algunos tamaños de bomba existe una cavidad en el
diámetro interior del impulsor, por lo que a veces sale
un volumen considerable de líquido.
PARTES CALIENTES (y frías)
Tómense las protecciones que sean necesarias en el
caso que la temperatura (alta y baja) de los
componentes o del suministro auxiliar de calentamiento
represente un peligro para los operadores y para otras
personas que entren en esta zona o las inmediatas. En
el caso que no fuera posible dar protección total y
completa, el acceso a la máquina deberá limitarse al
personal de mantenimiento únicamente, colocando
rótulos e indicadores visuales de precaución para las
personas que entren en la zona inmediata. Nota: No se
deben aislar los alojamientos de cojinetes. Tanto los
motores como los cojinetes podrán estar muy calientes.
Si la temperatura de una zona restringida es
superior a 68 ºC (175 ºF) o inferior a 5 ºC (20 ºF), o
excede lo indicado en los reglamentos locales,
tómense las medidas establecidas más arriba.
LÍQUIDOS PELIGROSOS
Cuando la bomba opera con líquidos peligrosos, evítese
la exposición al líquido ubicando la bomba en lugar
apropiado, limitando el acceso de personal y entrenando
a los operadores. Si el líquido es inflamable y/o
explosivo, aplíquense medidas rigurosas de seguridad.
No deben usarse prensaestopas cuando la bomba
trabaja con líquidos peligrosos.
IMPEDIR CARGAS EXTERNAS
EXCESIVAS EN LAS TUBERÍAS
Nunca utilizar la bomba como elemento de soporte de
las tuberías. No montar nunca juntas de expansión, a
menos que se cuente con el permiso de Flowserve por
escrito, de manera que su fuerza, debida a la presión
interna, actúe sobre la brida de la bomba.
SEA CORRECTA
(Ver la sección 5, Puesta en marcha, arranque,
operación y paro.)
VÁLVULA DE SALIDA PARCIALMENTE ABIERTA
(A no ser que se indique lo contrario en un punto
específico de este manual).
Esta recomendación tiene por objeto minimizar el riesgo
de sobrecargar y dañar la bomba o el motor a pleno o
cero caudal. Las bombas pueden arrancarse con la
válvula más abierta solo en instalaciones donde no
pueda ocurrir esta situación. Tal vez tenga que ajustarse
la válvula de control de salida de la bomba para poder
satisfacer el servicio después de hacer funcionar el motor
para prueba en punto fijo. (Ver la sección 5, Puesta en
marcha, arranque, operación y paro.)
BOMBA EN SECO
ESTAR TOTALMENTE ABIERTAS CUANDO
FUNCIONA LA BOMBA
El hacer funcionar la bomba continuamente a caudal
cero o por debajo del valor mínimo recomendado
dañará la bomba y la junta mecánica.
BOMBA A CAUDALES EXCESIVAMENTE ALTOS O
BAJOS
Si se opera la bomba a un caudal superior al normal o a
un caudal sin contrapresión en la bomba, se producirá
sobrecarga en el motor lo cual causará cavitación. Los
caudales bajos reducirán la vida de la bomba/cojinetes,
sobrecalentarán la bomba y producirán inestabilidad y
cavitación/vibración.
1.6.4 Productos usados en atmósferas
potencialmente explosivas
Se deben implementar medidas para:
•
Evitar excesos de temperatura
•
Impedir la acumulación de mezclas explosivas
•
Impedir la generación de chispas
•
Impedir escapes
•
Prestar un mantenimiento adecuado de la bomba
para evitar riesgos
Es esencial cumplir con las siguientes instrucciones en
los casos de bombas y unidades de bombeo instaladas
en atmósferas potencialmente explosivas con el fin de
asegurar la protección contra explosiones. Tanto los
equipos eléctricos como no eléctricos deben cumplir
con lo exigido por la Directiva Europea 94/9/CE.
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ASEGURAR QUE LA LUBRICACIÓN
ARRANCAR LA BOMBA CON LA
NO HACER FUNCIONAR NUNCA LA
LAS VÁLVULAS DE ENTRADA DEBEN
NO HACER FUNCIONAR NUNCA LA
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