Tabla de contenido
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
cuando retire una batería y conéctelo al final cuando ins-
tale una batería.
•
No provoque un cortocircuito entre los bornes de la
batería para revisar la carga. Un cortocircuito, chispa o
llama podría ocasionar la explosión de la batería.
•
Si corresponde, mantenga el electrólito de la batería al
nivel apropiado. Revise el electrólito con una linterna.
•
Si aplica a su grúa, revise el indicador de prueba de las
baterías sin mantenimiento.
•
Revise la condición de la batería únicamente con equipo
de prueba apropiado. Las baterías no se deberán cargar
únicamente en un área abierta y bien ventilada que no
tenga llamas, humo, chispas o fuego.
Súper condensador (si lo tiene)
El electrólito del condensador no debe entrar en contacto
con la piel o los ojos. Si esto ocurre, enjuague el área afec-
tada con agua y consulte con un médico inmediatamente.
Cuando realice la verificación y el mantenimiento del con-
densador, tenga en cuenta los siguientes procedimientos y
precauciones:
•
Utilice gafas de seguridad cuando realice servicio.
•
Si lo tiene, utilice el interruptor de la batería para desco-
nectarla antes de desconectar el cable de puesta a tierra
de la batería. Para grúas con motor Cummins y ECM de
motor:
1.
Asegúrese de que la llave de contacto ha estado desco-
nectada durante un mínimo de 2 minutos.
2.
Gire el interruptor de las baterías a la posición de DES-
CONEXIÓN.
3.
Retire el fusible de alimentación del ECM.
4.
Retire los cables negativos de batería.
5.
Retire el cable positivo del condensador.
•
No haga un cortocircuito entre los bornes del condensa-
dor para revisar la carga. El cortocircuito causa daños
en los bornes del condensador. Cualquier chispa o
llama puede causar la explosión del condensador.
•
Revise el nivel de carga del condensador con el equipo
de prueba adecuado.
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Mantenimiento general
Llene de combustible la grúa únicamente con el motor apa-
gado. No fume mientras abastece de combustible la grúa.
No guarde materiales inflamables en la grúa.
Familiarícese con la ubicación y el uso del extintor de incen-
dios más cercano.
Tenga cuidado cuando revise el nivel del refrigerante del
motor. El líquido puede estar caliente y bajo presión. Apague
el motor y espere un tiempo para que el radiador se enfríe
antes de quitar la tapa del radiador.
Apague el motor y desconecte la batería antes de realizar el
mantenimiento. Si no puede hacerlo para la tarea requerida,
mantenga las manos alejadas del ventilador del motor y
otras piezas en movimiento mientras realiza el manteni-
miento.
Tenga cuidado con las superficies calientes y los líquidos
calientes cuando realice un trabajo de mantenimiento en el
motor o cerca de este.
No utilice éter para arrancar el motor en las grúas provistas
de calentadores de rejilla para el colector de admisión.
El motor puede pasar al modo de limpieza de escape de
motor y la temperatura del escape puede ser muy alta; ase-
gúrese que el escape no quede orientado hacia materiales
que puedan derretirse, quemarse o explotar.
TRANSPORTE DE LA GRÚA
Antes de transportar la grúa, revise la idoneidad de la ruta
propuesta con respecto a la altura, el ancho, el largo y el
peso de la grúa.
Revise los límites de carga de los puentes en la ruta de reco-
rrido y cerciórese que su capacidad sea mayor que el peso
combinado de la grúa y el vehículo transportador.
Para cargar la grúa en un remolque o vagón o descargarla
del mismo, utilice una rampa capaz de soportar el peso de la
grúa.
Asegúrese de que la grúa esté bien fijada al vehículo trans-
portador.
No utilice la orejeta del extremo muerto (1, Figura 2-8) en la
punta de pluma como punto de amarre de la pluma para el
transporte. Se pueden ocasionar daños a la orejeta y a la
pluma si se utiliza como punto de amarre.
Published 1-06-2017 Control # 579-01
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