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DAILY MCA2014 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
APLICACIONES DE SUPERESTRUCTURAS
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3.8 INSTALACIÓN DE GRÚAS
Figura 17
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Para permitir el respeto de los límites admitidos en los ejes, se deben definir los valores máximos del volumen, del grado de llenado
del contenedor y de la masa volumétrica de la mercancía transportada. En las cisternas y en los contenedores individuales con com-
partimentos separados, es necesario que en cualquier condición de llenado sean respetados no sólo los límites máximos en los ejes,
sino también la relación mínima entre la masa en el eje delantero y la masa total del vehículo con carga total (véase Capítulo 1.15
( ➠ Página 11)).
Dependiendo del tipo de equipamiento, se aconseja utilizar vehículos equipados con barras estabilizadoras y prestar especial aten-
ción para reducir todo lo posible la altura del baricentro total (véase Capítulo 1.15 ( ➠ Página 11)); se sugiere utilizar vehículos con
barras estabilizadoras.
En las cisternas y en los depósitos para líquidos se deben prever mamparos transversales y longitudinales adecuados. De hecho, si
estos contenedores no están completamente llenos, los empujes dinámicos que el líquido genera, podrían influenciar negativamente
las condiciones de marcha y de resistencia del vehículo.
En las instalaciones de contenedores para el transporte de líquidos inflamables, es necesario atenerse estrictamente a las leyes vi-
gentes en materia de seguridad (véase Capítulo 2.18 ( ➠ Página 35)).
3.8 INSTALACIÓN DE GRÚAS
Seleccionar el tipo de grúa según sus características y en relación con las prestaciones del vehículo.
La colocación de la grúa y de la carga útil se debe realizar en el respeto de los límites de carga admitidos para el vehículo. Al colocar
la grúa, se deben respetar las indicaciones legales específicas, las Normativas nacionales (por ej.: CUNA, DIN) e internacionales (por
ej.: ISO, CEN), y verificar las solicitadas para el vehículo.
Durante la fase de trabajo de la grúa, los estabilizadores (posiblemente hidráulicos) se deben poner en obra y en contacto con el
suelo.
En general el montaje de la grúa requiere la interposición de un contrachasis realizado según las prescripciones de carácter general
(véase Capítulo 3.1 ( ➠ Página 5)) respetando las dimensiones de los perfiles de la Tabla 3.7.
Las dimensiones del módulo de resistencia del contrachasis se refieren al momento máximo estático total de la grúa (M
), obtenido
G
de la relación que se indica en la Figura 18.
Si el equipamiento del vehículo (p.ej basculante) requiere la aplicación de un perfil con módulo de resistencia mayor que el reque-
rido para la grúa, ese perfil se puede considerar válido también para la grúa.
Los casos especiales en los que a los valores del momento M
corresponde el valor "E" en la tabla (o para valores mayores) los
G
valores del perfil se deben comprobar siempre y deben ser autorizados expresamente por IVECO.
– Printed 603.95.998 – 1 Ed. - base 05/2015
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