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VLT® Descentralizado FCD
¡NOTA!
Si el valor ajustado es demasiado alto, el convertidor
de frecuencia puede desconectarse debido a la so-
breintensidad.
Descripción de opciones:
Si el ajuste de fábrica no es adecuado, es necesario compensar la carga
para que el motor arranque con la carga correspondiente.
Advertencia: Una compensación excesiva de la carga
puede producir inestabilidad.
135
Relación U/f
Valor:
0,00 - 20,00 V/Hz
Función:
Este parámetro permite cambiar linealmente la relación entre la tensión
de salida (U) y la frecuencia de salida (f), con el fin de energizar correc-
tamente el motor y obtener una dinámica, precisión y eficacia óptimas.
La relación U/f sólo tiene efecto en la característica de tensión si se ha
seleccionado
Par constante
[1] en el parámetro 101
Descripción de opciones:
La relación U/f sólo debe modificarse si no es posible ajustar los datos
correctos del motor en los parámetros 102-109. El valor programado en
el ajuste de fábrica se basa en el funcionamiento en vacío.
136
Compensación de deslizamiento
Valor:
-500 - +500% de la compensación nominal de desliza-
miento
Función:
La compensación de deslizamiento se calcula automáticamente, a partir
de datos como la velocidad nominal del motor n
puede ajustarse con precisión la compensación de deslizamiento, por lo
que se compensa la tolerancia del valor de n
deslizamiento sólo está activada si se ha seleccionado
en lazo abierto
[0] en el parámetro 100
[1] en el parámetro 101
Características de par
Descripción de opciones:
Escriba un valor de %.
137
Tensión de CC mantenida
Valor:
0 - 100% de máx. tensión CC mantenida
Función:
Este parámetro se utiliza para mantener el motor en arranque/parada
(par mantenido).
Descripción de opciones:
Este parámetro sólo se puede utilizar si se ha seleccionado una
tenida
Función de arranque
en el parámetro 121
Función en parada
.Se debe ajustar como un valor de porcentaje de la
máx. tensión de CC mantenida, que depende del motor seleccionado.
Depende de la unidad
Característica de par.
100%
. En este parámetro,
M,N
. La compensación de
M,N
Velocidad, modo
Configuración
, y
Par constante
.
0%
CC man-
o el parámetro 122
MG.04.B8.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
138
Valor de desconexión de freno
Valor:
0,5 - 132,0/1000,0 Hz
Función:
Aquí puede seleccionar la frecuencia a la que se libera el freno externo,
mediante la salida definida en el parámetro 323
Salida digital, terminal 46
(de forma opcional, también los terminales 122
y 123).
Descripción de opciones:
Ajuste la frecuencia requerida.
139
Frecuencia de conexión de freno
Valor:
0,5 - 132,0/1000,0 Hz
Función:
Aquí puede seleccionar la frecuencia a la que se libera el freno externo,
mediante la salida definida en el parámetro 323
Salida digital, terminal 46
(de forma opcional, también los terminales 122
y 123).
Descripción de opciones:
Ajuste la frecuencia requerida.
140
Corriente, valor mínimo
Valor:
0 % - 100 % de intensidad de salida del convertidor
Función:
Aquí es donde el usuario selecciona la intensidad mínima del motor a la
que se soltará el freno mecánico. El control de corriente sólo está activado
desde la parada hasta el punto en que se suelta el freno.
Descripción de opciones:
Es una precaución de seguridad añadida para asegurar que la carga no
se pierda durante una actividad de elevación/descenso.
142
Reactancia de fuga X
Valor:
0,000 - XXX,XXX Ω
X
es la suma de la reactancia de fuga del rotor
L
Función:
Una vez ajustados los parámetros 102-106
rísticas
, se ajustan varios parámetros automáticamente, incluida la reac-
tancia de fuga X
. El funcionamiento del eje se puede mejorar ajustando
L
la reactancia irregular X
.
L
¡NOTA!
Normalmente, el parámetro 142
X
no tiene que cambiarse si los datos de la placa de
L
características se han ajustado (parámetros 102-106).
Descripción de opciones:
X
puede ajustarse como sigue:
L
1.
El proveedor del motor define el valor.
3 Programación
3,0 Hz
Relés 1-3, salida
o 341
3,0 Hz
Relés 1-3, salida
o 341
0 %
L
Depende del motor seleccionado
y del estator.
Datos de la placa de caracte-
Reactancia de fuga
3
47
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