Diagnóstico Software - Riello RL 190 Instrucciones Para La Instalación, Uso Y Mantenimiento

Quemadores de gasóleo
Tabla de contenido
Idiomas disponibles

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9.5
Diagnóstico software
Suministra el análisis de la vida del quemador mediante una conexión óptica al PC, indicando las horas de funcionamiento, número
y tipos de bloqueos, número de serie de la caja de control, etc.
Para ver el diagnóstico, proceda de la siguiente manera:
– Mantenga apretado el botón durante más de 3 segundos desde el momento en que el led rojo se encendió (bloqueo del quemador).
El final de la operación será indicado por un parpadeo amarillo.
Suelte el botón durante 1 segundo y luego oprímalo de nuevo durante más de 3 segundos hasta que se produzca otro parpadeo
amarillo.
Al soltar el botón, el led rojo parpadeará intermitentemente con una frecuencia elevada: sólo en este momento se podrá conectar
la conexión óptica.
Al concluir la operación hay que restablecer las condiciones iniciales de la caja de control, siguiendo los pasos de desbloqueo ante-
dichos.
Presión del botón
De 1 a 3 segundos
Más de 3 segundos
Más de 3 segundos desde la condición de
diagnóstico visual
La secuencia de los impulsos emitidos por la caja de control identifica los posibles tipos de avería que se mencionan en la pág. 24
SEÑAL
ANOMALÍA
Ningún parpadeo
El quemador no se pone
en marcha
2 impulsos
Superado el prebarrido y
el tiempo de seguridad,
el quemador se bloquea
sin aparecer la llama
4 impulsos
El quemador se pone en
marcha y luego se blo-
quea
6074
Mantenimiento
Estado de la caja de control
Desbloqueo de la caja de control sin visualización del diagnóstico visual.
Diagnóstico visual de la condición de bloqueo:
(el led parpadea cada 1 segundo).
Diagnóstico software mediante la ayuda de la interfaz óptica y PC
(posibilidad de visualizar las horas de funcionamiento, desperfectos, etc.)
CAUSA PROBABLE
1
- No hay suministro eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
- Termostato de regulación máxima TL abierto . . . . . . . .
3
- Termostato de seguridad TS abierto . . . . . . . . . . . . . . .
4
- Bloqueo caja de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5
- Bloqueo bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6
- Conexionados eléctricos incorrectos . . . . . . . . . . . . . . .
7
- Caja de control defectuosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8
- Motor eléctrico defectuoso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9
- Falta combustible en el depósito o hay agua en el fondo Rellenar de combustible o aspirar el agua
10 - Cabezal y registro de aire mal regulados. . . . . . . . . . . .
11 - Electroválvulas gasóleo no abren (1ª llama o seguridad) Comprobar conexiones; sustituir bobina
12 - Boquilla 1ª llama obturada, sucia o deformada . . . . . . .
13 - Electrodos de encendido mal regulados o sucios . . . . .
14 - Electrodo a masa por aislante roto . . . . . . . . . . . . . . . .
15 - Cable alta tensión defectuoso o a masa . . . . . . . . . . . .
16 - Cable alta tensión deformado por alta temperatura . . . .
17 - Transformador de encendido defectuoso . . . . . . . . . . .
18 - Conex. eléctricas válvulas o transformador incorrecto .
19 - Caja de control defectuosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20 - Bomba descebada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
21 - Acoplamiento motor-bomba roto . . . . . . . . . . . . . . . . . .
22 - Aspiración bomba conectada al tubo de retorno . . . . . .
23 - Válvulas antes de la bomba cerradas . . . . . . . . . . . . . .
24 - Filtros sucios (de línea -de bomba -de boquilla) . . . . . .
25 - Sustituir fotorresistencia o caja de control . . . . . . . . . . .
26 - Fotorresistencia sucia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
27 - 1ª llama del hidráulico defectuosa . . . . . . . . . . . . . . . . .
28 - Bloqueo motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
29 - Interruptor mando motor defectuoso . . . . . . . . . . . . . . .
30 - Alimentación eléctrica a dos fases . actúa el relé térmico Actúa el relé térmico cuando vuelva la tercera fase
31 - Motor gira en sentido contrario . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
32 - Fotorresistencia en cortocircuito . . . . . . . . . . . . . . . . . .
33 - Luz externa o simulación de llama . . . . . . . . . . . . . . . . .
24
E
SOLUCIÓN
Cerrar los interruptores; verificar los fusibles
Regularlo o sustituirlo
Regularlo o sustituirlo
Desbloquearla (10 seg. después del bloqueo)
Sustituirla
Comprobarla
Sustituirla
Sustituirlo
Regularlas,véase pág. 12 y pág. 18
Sustituirlo
Regularlos o limpiarlos
Sustituirlo
Sustituirlo
Sustituirlo y protegerlo
Sustituirlo
Comprobarla
Sustituirla
Cebar la bomba
Sustituirlo
Corregir conexión
Abrirlas
Limpiarlos
Sustituir fotorresistencia o caja de control
Limpiarla
Sustituir hidráulico
Desbloquear el relé térmico
Sustituirlo
Cambiar el conexionado eléctrico del motor
Sustituir la fotorresistencia
Eliminar luz o sustituir caja de control
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