Tabla de contenido
Válvula limitadora de presión
5.1 Verificaciones antes de arrancar la bomba
Verificar los niveles de aceite y el tipo
de aceite
Verificación de la presencia de agua
Verifique los accesorios suministrados
sueltos
Verifique los dispositivos de segu‐
ridad
Verifique la instalación eléctrica
Verifique las tensiones de alimenta‐
ción
Ajuste de la válvula de rebose (pro‐
pietario)
Verifique la tubería de aspiración y la
de impulsión
Instale los tornillos de purga de aire
con filtro
Ajuste la longitud de la carrera a 0
mm
¡ATENCIÓN!
La válvula limitadora de presión no se puede modi‐
ficar.
Verifique si el aceite de engranaje cubre entre un cuarto y tres
cuartos de la mirilla de aceite (020).
Verifique si el nivel de aceite de las linternas se encuentra entre
las marcas y el extremo de la varilla de nivel.
Verifique si hay agua en el cabezal dosificador en caso de que
presente algún problema.
Verifique si los accesorios suministrados sueltos están montados e
instalados correctamente. Utilice las instrucciones de servicio de
los accesorios sueltos montados.
Verifique si los dispositivos de seguridad se han montado de forma
adecuada y funcionan correctamente.
Verifique si toda la instalación eléctrica se ha ejecutado correcta‐
mente y es conforme con la normativa local. Haga lo mismo con
los cables de conexión equipotencial y las tomas de tierra.
Verifique si las tensiones de alimentación del motor de acciona‐
miento, del actuador, etc. son correctas.
Verifique si la instalación está protegida contra una sobrepresión.
Solo en zonas Ex: Ajuste la presión de apertura de la válvula de
rebose (propietario) detrás del colector de impulsión como máximo
a 1,5 veces la presión nominal de la bomba.
Verifique si las tuberías de aspiración y de impulsión están conec‐
tadas de forma estanca y sin tensión.
Cambie los tornillos de cierre de la boca de llenado de aceite por
los tornillos de purga de aire suministrados.
En bombas nuevas la presencia de algunas man‐
chas de aceite no es síntoma de fugas.
Elimine y observe las manchas de aceite.
Para el arranque ajuste la longitud de la carrera a 0 mm.
Puesta en marcha y funcionamiento
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