Tabla de contenido
Es posible que el vehículo no pase la
prueba de verificación vehicular si el
indicador Servicio del motor a la brevedad
está encendido o no funciona
correctamente (el foco está quemado) o
si el sistema OBD-II determina que algunos
de los sistemas de control de emisiones
no se han supervisado adecuadamente.
En este caso, el vehículo se considera no
listo para la prueba de VV.
Si el motor o la transmisión del vehículo
acaban de ser revisado o si la batería se ha
descargado o se ha reemplazado
recientemente, es posible que el sistema
OBD-II indique que el vehículo no esté listo
para la prueba de I/M'. Para determinar si
el vehículo está listo para la prueba de VV,
gire la llave de encendido a la posición ON
durante 15 segundos sin arrancar el motor.
Si el indicador Servicio del motor a la
brevedad destella ocho veces, significa
que el vehículo no está listo para la prueba
de verificación vehicular (VV); si el
indicador Servicio del motor a la brevedad
permanece encendido, significa que el
vehículo está listo para la prueba de VV.
El sistema OBD-II está diseñado para
revisar el sistema de control de emisiones
durante la conducción normal. Una revisión
completa puede tardar varios días. Si el
vehículo no está listo para la prueba VV,
debe realizarse el siguiente ciclo de manejo
compuesto por un manejo combinado en
carretera y ciudad:
15 minutos de conducción sin paradas en
una autopista o carretera, seguidos de 20
minutos de conducción con frenadas y
arranques por al menos cuatro períodos
en ralentí de 30 segundos.
Combustible y llenado
155
Deje detenido el vehículo por al menos
ocho horas sin arrancar el motor. Luego,
arranque el motor y complete el ciclo de
manejo anterior. El motor debe alcanzar
su temperatura normal de funcionamiento.
Una vez que haya arrancado, no apague
el motor hasta completar el ciclo de
manejo indicado. Si el vehículo aún no está
listo para la prueba de VV, deberá repetirse
el ciclo de conducción anterior.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Nota: La cantidad de combustible en la
reserva de vacío varía y no se puede confiar
en ella para aumentar la capacidad de
manejo. Al llenar el tanque de combustible
de su vehículo después que el indicador de
combustible ha señalado vacío, es posible
que no pueda llenar la cantidad completa
de capacidad anunciada del tanque de
combustible debido a la reserva de vacío
aún presente en el tanque.
La capacidad anunciada es la capacidad
indicada y la reserva de vacío combinadas.
La capacidad nominal es la diferencia
entre la cantidad de combustible en un
tanque lleno y un tanque cuyo indicador
de combustible señala vacío. La reserva
de vacío es la cantidad de combustible en
el tanque después que el indicador de
combustible señala vacío.
Llenado del tanque
Para obtener resultados concretos al llenar
el tanque de combustible:
Tabla de contenido
