Tabla de contenido
Problema 8
La batería no se carga o se descarga.
Causa probable
1.
Fusible del alternador fundido.
2.
Diodo del alternador defectuoso.
3.
Resistencia del alternador detrás del panel de fusibles
defectuosa.
4.
Conexiones de cables defectuosas en batería, alternador,
diodo o fusible.
5.
Alimentación en la posición desconectada.
6.
Batería defectuosa.
7.
Alternador defectuoso.
Problema 9
El mando de la cargadora no se bloquea en la posición de flotación.
Causa probable
1.
Fusible del imán del flotador fundido.
2.
Conexiones de cables incorrectas en fusible, imán de
retención de la flotación o conector de clavija P18.
3.
Imán de retención de la flotación defectuoso.
Problema 10
La cargadora no flota; fuerza el motor y tiene una presión baja cuando
se retiene la flotación.
Causa probable
1.
RPM del motor demasiado bajas.
2.
Presión de carga baja.
3.
Funcionamiento incorrecto del control piloto.
4.
Funcionamiento incorrecto de la válvula de la cargadora.
Problema 11
La luz de aceite caliente se enciende, el sistema hidráulico en
funcionamiento está caliente.
Causa probable
1.
Interruptor de la hidráulica auxiliar activado y enviando aceite
a la descarga.
2.
Nivel de aceite bajo.
3.
La suciedad obstruye el enfriador del aceite, limitando el flujo
de aire.
4.
La suciedad obstruye el condensador del climatizador,
limitando el flujo de aire.
5.
Palas del ventilador rotas.
6.
Correa de ventilador suelta.
7.
Equipo inadecuado.
a) El equipo debe prepararse para las capacidades de caudal
de la máquina.
b) El tamaño de la manguera del equipo debe ser como
mínimo de 1/2 pulg. (12,7 mm) para el caudal bajo y de
3/4 pulg. (19,05 mm) para el caudal alto.
c) El equipo para caudal bajo está conectado en el circuito
de caudal alto.
d) Unidad sensora de aceite caliente defectuosa.
e) La luz de aceite caliente debe encenderse a los 225°F
(107,5°C).
8.
Acoplamiento rápido defectuoso.
9.
Descarga de derivación del enfriador.
a) La descarga de derivación del enfriador debe abrirse a 80
psi (561,7 kPa).
Problema 12
La luz del líquido refrigerante caliente se enciende; el motor funciona
y está caliente.
Causa probable
1. Nivel bajo de líquido refrigerante.
2. La suciedad obstruye el radiador, limitando el flujo de aire.
3. La suciedad obstruye el condensador del climatizador, limitando
el flujo de aire.
4. Palas del ventilador rotas.
5. Correa de ventilador suelta.
6. Unidad sensora del líquido refrigerante del motor caliente
defectuosa.
13-3
Cargadora con orugas de caucho
13. Resolución de problemas
Tabla de contenido
Solución de problemas
