Tabla de contenido
12. Cuando el conjunto de transmisión final esté en su lugar bajo
la oruga, retire el perno de pivote y empuje el conjunto de
transmisión final hasta que quede de nuevo en su posición
de funcionamiento con un gato hidráulico portátil. Puede que
para ello tenga que resituar el gato hidráulico portátil
diversas veces (fig. 11-18).
13. Ahora que el conjunto de transmisión final está en su
posición de funcionamiento, instale los pernos de alineación
traseros del conjunto de transmisión final y los pernos de
montaje delanteros para fijar el conjunto de transmisión final
en su lugar. No apriete los pernos de montaje delanteros
completamente para permitir el procedimiento de ajuste de
las orugas.
14. En este momento, está listo para volver a instalar el tensor.
Para ello, alinee los manguitos de montaje del tensor con los
soportes del chasis portador e instale los pasadores de
montaje y las abrazaderas de retención (fig. 11-19).
Si es necesario instalar la otra oruga, repita este proceso en el
lado de la máquina correspondiente. Cuando ambas orugas estén
instaladas y listas para el ajuste de la tensión, lleve a cabo el
procedimiento de ajuste de la tensión de las orugas de la
página 11-4. Consulte la nota del procedimiento de ajuste de la
tensión de las orugas para conocer el método más rápido para
tensar las orugas durante su instalación.
11-18
11-19
Filtro y aceite del motor
Se deben realizar cambios de aceite periódicos para mantener un
sólido funcionamiento del motor. Terex recomienda un intervalo
de cambio de aceite normal de 250 horas o cada seis meses.
Esta recomendación se formula para ayudar a garantizar una
correcta lubricación durante el funcionamiento y prolongar la vida
útil del motor en las condiciones habituales de funcionamiento.
Para cambiar el aceite y el filtro:
1. Arranque el motor y hágalo funcionar durante algunos
minutos para calentar el aceite. A continuación, apague el
motor antes de continuar.
2. Coloque un recipiente adecuado debajo del tapón de vaciado
del aceite del motor para recoger el aceite usado a medida
que caiga.
3. Retire la cubierta del orificio de acceso de la protección del
cárter de debajo del motor (fig. 11-20).
4. Retire el tapón de vaciado del cárter de aceite y deje que se
vacíe todo el aceite usado del motor. Asegúrese de utilizar la
llave de tubo/combinada del tamaño correcto para poder
reutilizar el tapón de vaciado (fig. 11-21).
5. Retire el filtro de aceite del motor a mano o con una correa
si resulta necesario (fig. 11-22).
11-20
11-21
11-11
Cargadora con orugas de caucho
11. Mantenimiento
Tabla de contenido
Solución de problemas
