Telcoma Automations T400 Manual De Instrucciones página 26

F
FONCTION FERMETURE « COMMANDE À ACTION MAINTENUE »
Avec cette fonction, la fermeture du portail s'effectue en pressant sur la touche FERMETURE.
Pour activer la fonction procéder de la façon suivante :
1) Presser et maintenir enfoncée la touche PROG./STOP
2) Faire une réinitialisation, en coupant puis en redonnant l'alimentation électrique ou en court-circuitant un instant
3) Toujours avec la touche PROG./STOP enfoncée, déplacer les dip-switchs 1 et 2 sur ON (si les deux sont déjà
sur ON, déplacer un dip-switch sur OFF puis de nouveau sur ON).
Désactivation :
1) Presser et maintenir enfoncée la touche PROG./STOP
2) Faire une réinitialisation, en coupant puis en redonnant l'alimentation électrique ou en court-circuitant un instant
3) Toujours avec la touche PROG./STOP enfoncée, déplacer les dip-switchs 1 et 2 sur OFF.
ENCODEUR
La logique est munie d'une entrée encodeur. Ce dispositif permet d'avoir un réglage précis dans le mouvement du
portail et l'anti-écrasement est garanti sur toute la course du portail. En phase de programmation de la course du
contre, que la logique ne fonctionnera pas avec l'encodeur.
ESSAIS FINAUX
- Contrôler le fonctionnement correct des dispositifs de protection (système anti-écrasement, bouton stop,
photocellules, barre palpeuse, etc.)
- Contrôler le fonctionnement correct des dispositifs de signalisation (lampe clignotante, voyant portail ouvert, etc.)
- Contrôler le fonctionnement correct des dispositifs de commande (bouton P/P, émetteurs, etc.).
ATTENTION: DANGER!
CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
Il est important, pour la sécurité des personnes, de lire attentivement ces consignes.
1) L'installation de l'automation doit être effectuée dans les règles de l'art par du personnel spécialisé, conformément aux
dispositions légales, à la directive machine 98/37/CE et aux normes EN 12453 et EN 12445.
2) S'assurer que les structures existantes (colonnes, charnières, vantaux) soient suffisamment solides pour résister aux
forces développées par le moteur.
3) S'assurer que les arrêts mécaniques en fin d'ouverture et en fin de fermeture des vantaux soient suffisamment robustes.
4) Vérifier l'état des câbles qui se trouvent éventuellement déjà dans l'installation
5) Faire une analyse des risques de l'automation et adopter, en fonction de celle-ci, les dispositifs de sécurité et de
signalisation nécessaires.
6) Installer les commandes (par exemple le sélecteur à clé) de manière à ce que l'utilisateur ne se trouve pas dans une
zone dangereuse.
7) Une fois l'installation terminée, tester plusieurs fois les dispositifs de sécurité, de signalisation et de déverrouillage de
l'automation.
26