Tabla 4. La Longitud de la Rosca
de Tubo en Pulgadas del NPT
Enroscar el
Tamaño del
Tubo esta
Tubo
Cantidad
3/8
9/16
1/2
3/4
3/4
13/16
Aplicar una cantidad moderada de compuesto de
calidad buena para sellar (NO usar cinta de Teflón) sólo
al tubo, dejando desnudas las dos roscas del extremo.
En las instalaciones de gas LP, usar un compuesto
resistente a gas LP.
DOS ROSCAS
IMPERFECTAS
CONTROL DE GAS
TUBO
ENROSCAR EL TUBO LA
CANTIDAD MOSTRADA EN
TABLA 4 PARA INSERCIÓN
EN EL CONTROL DE GAS
La Fig. 4. Usar una cantidad moderada
de compuesto para sellar.
Si es necesario, remover los sellos que cubren la
entrada y la salida del control de gas.
Conectar el tubo a la entrada y a la salida del control
de gas. Usar una llave inglesa en las puntas cuadradas
del control de gas. Si se usa un adaptador, poner la
llave inglesa en el adaptador en vez del control de gas.
Referirse a Figs. 5 y 6.
CUANDO NO SE USE EL REBORDE
APLICAR LA LLAVE
INGLESA DE ENCIMA
O DEL FONDO DEL
CONTROL DE GAS
A CUALQUIERA
ÁREA RAYADA
La Fig. 6. El uso apropiado de la llave inglesa en el control de gas.
VÁLVULA AUTOMÁTICA DOBLE DE PILOTO CONTINUO VR8300
Profundidad Máxima
Se Puede Insertar el
Tubo en el Control
3/8
1/2
3/4
APLICAR UNA CANTIDAD MODERADA
DE COMPUESTO PARA SELLAR SÓLO
AL TUBO (DEJAR DESNUDAS LAS DOS
ROSCAS DEL EXTREMO )
MS3075A
CONTROLES DE GAS CON COMBINACIÓN DE
AJUSTE DEL REGULADOR
DE PRESIÓN (DEBAJO DEL
TORNILLO DE TAPA)
TAPÓN DE
PRESIÓN
DE ENTRADA
ENTRADA
CONEXIÓN
DE TERMOPAR
BOTÓN ROJO
DE REPOSICIÓN
La Fig. 5. La vista de encima del control estándar de gas.
Conectar la Tubería de Gas Piloto
Cortar la tubería a la longitud deseada y doblarla como
es necesario para llevarla al quemador piloto. No
doblar drásticamente o deformar la tubería. No doblar
la tubería al control de gas o al quemador piloto
después de apretar el ajuste de compresión; puede
resultar en escape de gas a la conexión.
Cuadrar y remover las rebabas del extremo de la tubería.
Destornillar el ajuste de compresión de la salida de
piloto (Fig. 5). Poner el ajuste de compresión encima
de la tubería y poner a un lado.
NOTA: Cuando se reemplace un control de gas, quitar
el ajuste de compresión anterior y reemplazarlo
con el ajuste de compresión nuevo
proporcionado en el control de gas. Nunca usar
el ajuste de compresión anterior porque es
posible que no proporcionará un sello al gas.
Empujar la tubería dentro del tapón de gas piloto en el
lado de la salida del control hasta que toque el fondo.
Mientras sostiene el tubo hacia dentro, poner el ajuste
de compresión en la posición correcta y conectar las
roscas-tornear hasta que sea apretado a mano.
Después, apretarlo una vuelta más usando una llave
inglesa. No sobreapretarlo. Referirse a Fig. 7.
Conectar el otro extremo de la tubería al quemador
piloto según las instrucciones del fabricante del
quemador piloto.
CUANDO SE USE EL REBORDE
APLICAR LA
LLAVE INGLESA
SÓLO AL REBORDE
7
TERMINALES DE
TERMINALES DE
COMODIDAD (2)
ALAMBRADO (3)
(OPCIONAL)
TAPÓN DE
PRESIÓN
DE SALIDA
SALIDA
SALIDA
DE PILOTO
AJUSTE DE PILOTO
PERILLA
DEL CONTROL
(DEBAJO DEL
DE GAS
TORNILLO DE TAPA)
MS1639
MS3083
68-0107S—1