Operación - Honeywell VR8300 Manual Del Usuario

CONTROLES DE GAS CON COMBINACIÓN DE
VÁLVULA AUTOMÁTICA DOBLE DE PILOTO CONTINUO VR8300
El programa de mantenimieto debe incluir comprobación
regular del control de gas como estipula la sección de
Comienzo y Comprobación en página 9, y del sistema de
control como descrita en la literatura del fabricante del
aparato.
La frecuencia del mantenimiento debe ser determinada
individualmente para cada aplicación. Algunas
consideraciones son:
• Frecuencia de ciclación . Los aparatos que pueden ciclar
100,000 veces el año deben ser comprobados cada mes.
• Uso intermitente. Los aparatos que se usan
temporalmente deben ser comprobados antes de apagar y
otra vez antes del próximo uso.
• Consecuencia de cierre inesperado . Donde el costo de un
cierre inesperado sería alta, el sistema debe ser
comprobado más frecuentemente.
• Un ambiente empolvado, mojado, o corrosivo . Desde que
estos ambientes pueden causar a deteriorarse el control
de gas más rápidamente, el sistema debe ser
comprobado más frecuentemente.
El control de gas debe ser reemplazado si:
• No funciona apropiadamente durante comprobación o
resolución de fallas.
• Es difícil girar o presionar hacia abajo la perilla del control
de gas, o la perilla no salta hacia arriba cuando soltada.
• Es probable que el control de gas ha operado más de
200,000 ciclos.
OPERACIÓN
El control de gas VR8300 proporciona control manual de flujo
de gas de 3-posiciones (OFF-PILOT-ON). La posición OFF
impide el flujo de gas al piloto y al quemador principal. La
posición PILOT permite el flujo de gas sólo al quemador
piloto. La posición ON permite el flujo de gas al quemador
piloto y al quemador principal bajo el control del termostato y
las dos válvulas automáticas.
Cuando el termostato señale que requiere calentamiento, se
abren la primera válvula automática y el operador de la
segunda válvula automática. El diafragma de la segunda
válvula automática, controlado por el regulador de presión
servo, se abre y ajusta el flujo de gas mientras el sistema
recibe poder y el piloto está encendido. El regulador de
presión servo vigila la presión de salida para proporcionar un
flujo de gas uniforme al quemador principal. La pérdida de
poder cierra las válvulas automáticas, pero deja encendido el
piloto, listo para volver a servicio normal cuando el poder
esté restorado. La pérdida de la flama de piloto o una flama
demasiada pequeña para encender confiablamente el
quemador principal, cierra la válvula de cierre de seguridad y
la segunda válvula automática. El control de gas debe ser
repuesto manualmente. La operación del control de gas se
describe abajo en más detalle.
La Posición de la Válvula Durante el Ciclo
Off (Ciclo de Inactividad) del Termostato
La válvula está colocada como mostrada en Fig. 11 cuando:
•
la perilla manual del control de gas esté en la posición ON.
•
el quemador piloto esté encendido.
•
el termostato no señale que requiere calentamiento.
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La unidad de potencia tiene el disco de la válvula de cierre de
seguridad fuera de su asiento, para que el gas pueda fluir
dentro del control. El gas de piloto fluye a través de un orificio
en el buje alrededor del eje del botón de reposición al
quemador piloto. La primera válvula automática está cerrada.
El operador de la segunda válvula automática está
desenergizado, que cierra el canal al regulador de presión, y
abre un canal al lado inferior del diafragma de la segunda
válvula automática. La combinación de presión del resorte
debajo del diafragma de la segunda válvula automática y la
falta de presión de salida causa que el diafragma se queda
bien cerrado. Las dos válvulas automáticas impiden el flujo
de gas al quemador principal.
Cuando el Termostato Señale que Requiere
Calentamiento
El control de gas permite el flujo de gas al piloto y al
quemador principal durante el ciclo ON (ciclo de actividad)
del termostato, como mostrado en Fig 12. Cuando el
termostato señale que requiere calentamiento, la primera
válvula automática y el operador de la segunda válvula
automática se energizan. La primera válvula automática se
abre, y el disco de válvula del operador de la segunda válvula
automática está elevado de su asiento. Esto divierte el flujo
de gas del diafragma de la segunda válvula automática, y
causa una reducción de presión en el lado inferior de este
diafragma. La presión reducida en el fondo del diafragma de
la válvula automática reposiciona el diafragma hacia abajo
lejos del asiento de la válvula, permitiendo el flujo de gas al
quemador principal.
Regulación de Presión de Apertura Estándar
(VR8300A y VR8300M)
Durante el ciclo ON (ciclo de actividad), el regulador de
presión servo proporciona control preciso de la presión de
salida, aunque la presión de entrada y la velocidad de flujo
pueden variar mucho. Cualquier cambio en la presión de
salida se refleja inmediatamente al diafragma del regulador
de presión, que se reposiciona para cambiar la velocidad de
flujo por la válvula de regulador y, por eso, por la válvula
automática operada por diafragma.
Si la presión de salida comienza subirse, el diafragma del
regulador de presión se sube un poco, permitiendo menos
flujo de gas a la salida del control de gas. Esto aumenta la
presión de gas debajo de la válvula automática y reposiciona
el disco de la válvula más cerca del asiento. Por eso, el flujo
de gas por la segunda válvula automática se disminuye, y la
presión de salida se baja al nivel deseado.
Si la presión de salida comienza bajarse, el diafragma del
regulador de presión se baja un poco permitiendo más flujo
de gas a la salida del control de gas. Esto disminuye la
presión de gas debajo del diafragma de la segunda válvula
automática y reposiciona el disco de la válvula más lejos del
asiento. Por eso, el flujo de gas por la segunda válvula
automática se aumenta, y la presión de salida se sube al
nivel deseado.
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