WEG CFW500 Serie Manual De Programación página 26

Referencia Rápida de los Parámetros, Alarmas y Fallas
Falla / Alarma
0
A0700
Falla en la Comunicación
con HMI Remota
A0702
Convertidor
Deshabilitado
A0704
Dos Movim. Habilitados
A0706
Refer. no Progr. SPLC
A0710
Progr. SPLC Mayor que
8 KB
F0021
Subtensión en la
Linea CC
F0022
Sobretensión en la
Linea CC
F0031
Falla de Comunicación
con Módulo Plug-in
F0033
Falla en el Autoajuste
del V V W
F0048
Sobrecarga en los IGBTs
F0051
Sobretemperatura en
los IGBTs
F0070
Sobrecorriente/
Cortocircuito
F0072
Sobrecarga en el Motor
F0074
Falta a Tierra
0-18 | CFW500
Descripción
Sin comunicación con HMI remota, no
obstante, no hay comando o referencia
de velocidad para esta fuente.
Ocurre cuando un bloque de movimiento
de la SoftPLC (Bloque REF) es activo y el
comando de Habilitación General del
drive no está activo.
Ocurre cuando 2 o más bloques de
movimiento de la SoftPLC (Bloque REF)
están habilitados al mismo tiempo.
Ocurre cuando un bloque de
movimiento de la SoftPLC es habilitado
y la referencia de velocidad no está
programada para la SoftPLC.
Ocurre cuando se intenta realizar el
download de Prog. SoftPLC muy extenso
(mayor que 8 KB) hacia el convertidor.
Falla de subtensión en el circuito
intermediario.
Falla de sobretensión en el circuito
intermediario.
Control principal no logra establecer la
linea de comunicación con el módulo
Plug-in.
Falla en el ajuste de la resistencia del
estator P0409.
Falla de sobrecarga en el módulo de
potencia con IGBTs (3 s en 1.5xInom).
Falla de sobretemperatura medida en el
sensor de temperatura (NTC) del módulo
de potencia.
Sobrecorriente o cortocircuito en la
salida, linea CC o resistor de frenado.
Falla de Sobrecarga en el motor (60 s en
1.5xInom).
Falla de sobrecorriente para tierra.
Obs.:
Puede ser deshabilitada ajustando
P0343 = 0.
Causas Probables
Verifique que la interfaz de comunicación con HMI esté
„
configurada correctamente en el parámetro P0312.
Cable de la HMI desconectado.
„
Verificar que el comando de Habilitación General del drive esté
„
activo.
Verificar lógica del programa de usuario.
„
Verificar la programación de las referencias en modo Local y/o
„
Remoto (P0221 y P0222).
Extensión del Prog. SoftPLC excedió 8 KBytes.
„
Tensión de alimentación incorrecta, verifique que los datos
„
en la etiqueta del convertidor estén de acuerdo con la red de
alimentación y el parámetro P0296.
Tensión de alimentación muy baja, ocasionando tensión en la
„
linea CC menor que el valor mínimo (en P0004):
Ud < 200 Vcc en 200-240 Vac (P0296 = 0).
Ud < 360 Vcc en 380-480 Vac (P0296 = 1).
Ud < 500 Vcc en 500-600 Vac (P0296 = 2).
Falta de fase en la entrada.
„
Falla en el circuito de precarga.
„
Tensión de alimentación incorrecta, verifique que los datos
„
en la etiqueta del convertidor estén de acuerdo con la red de
alimentación y el parámetro P0296.
Tensión de alimentación muy alta, resultando en una tensión en
„
la linea CC mayor que el valor máximo (en P0004):
Ud > 410 Vcc en 200-240 Vac (P0296 = 0).
Ud > 810 Vcc en 380-480 Vac (P0296 = 1).
Ud > 1000 Vcc en 500-600 Vac (P0296 = 2).
Inercia de carga muy alta o rampa de desaceleración muy rápida.
„
Ajuste de P0151 o P0153 muy alto.
„
Módulo Plug-in dañado.
„
Módulo Plug-in mal conectado.
„
Problema de identificación del módulo Plug-in, consulte P0027.
„
Valor de la resistencia estatórica en P0409 no está de acuerdo
„
con la potencia del convertidor.
Error en las conexiones del motor, desconecte la alimentación y
„
verifique la caja de conexiones del motor y las conexiones con
los bornes del motor.
Potencia del motor muy pequeña o muy grande en relación al
„
convertidor.
Corriente alta en la salida del convertidor (>2xInom).
„
Temperatura ambiente alrededor del convertidor alta (>50 °C)
„
y corriente de salida elevada.
Ventilador bloqueado o defectuoso.
„
Disipador muy sucio, impidiendo el flujo de aire.
„
Cortocircuito entre dos fases del motor.
„
Cortocircuito de los cables de conexión del resistor de frenado
„
reostático.
Módulo de IGBTs en corto o dañado.
„
Arranque con rampa de aceleración muy corta.
„
Arranque con motor girando sin la función Flying Start.
„
Ajuste de P0156, P0157 y P0158 muy bajo en relación a la
„
corriente de operación del motor.
Carga en el eje del motor muy alta.
„
Corto para tierra en una o más fases de salida.
„
Capacitancia de los cables del motor elevada ocasionando picos
„
de corriente en la salida.