Tabla de contenido
Procedimientos para el aislamiento
del Código de fallas 51
•
Si ocurre esta falla mientras está en movimiento, la transmisión se mantendrá en el cambio de
velocidad actual y el clutch se abrirá cuando el vehículo se detenga completamente.
•
El modo de funcionamiento cambiará al modo de protección de respaldo "Cambio de
velocidades automático".
Condiciones para Borrar la falla
Solo las fallas inactivas pueden ser borradas del historial del TECU o HCM utilizando el
ServiceRanger. El TECU automáticamente borrará las fallas del historial después de 200 horas y
el HCM automáticamente borrará las fallas del historial después de 200 horas desde que la falla
se haya mantenido inactiva.
Herramientas necesarias
•
Herramientas manuales básicas
•
Juego Eaton® adaptador para pruebas
•
Multímetro digital
•
ServiceRanger
Vistas de los conectores
Vista frontal del arnés
(HCM - Conector de la interfaz
Harness Front View
(TECU - System Interface Connector)
del sistema híbrido)
6
12
36
22
38
28
34
NOTA:
Consulte el Componente híbrido Eaton y la página de localización de los conectores para
ver la localización de los conectores
E: Refer to the Eaton Hybrid Component and Connector Location page for Connector Locat
TECU
TECU
Posición del riel Neg
Rail Position Minus
Señal de la Posición
Rail Position Signal
del riel
Posición del riel Pos
Rail Position Plus
159
1
7
35
13
37
23
29
20
19
18
Vistas de los conectores
Pines del Sensor de la
Rail Position Sensor Pins
posición del riel
C
B
A
Sensor de la
Rail Position Sensor
posición del riel
C
Efecto
Hall Effect
B
B
C
Hall
A
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