Eaton TRTS2000 Manual Del Usuario página 149

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Procedimientos para el aislamiento
Falla en el Relé del intercambiador de calor
SA 239
SPN 520247
FMI 3, 4, 5
Vista general
El Relé del ventilador del intercambiador de calor es un relé normalmente abierto que está
conectado al Módulo de control híbrido (HCM por sus siglas en inglés) en el lado del control.
Cuando el HCM desea activar el relé, le suministra energía al circuito de control, el cual cierra los
contactos del relé. El relé le suministra energía al Ventilador del intercambiador de calor
localizado en el radiador del sistema de enfriamiento por líquido en el Híbrido. El ventilador se
utiliza para proporcionar flujo de aire adicional en algunas situaciones tales como conducir a baja
velocidad o en el funcionamiento del ePTO.
Condiciones para una falla de funcionamiento (Run Fault)
El voltaje de ignición del HCM está entre 7 y 16 voltios.
Condiciones para que se active una falla (Set Fault)
El FMI 3 se activa cuando el HCM detecta un cortocircuito al voltaje de la batería en el circuito
de la bobina del Relé del ventilador del intercambiador de calor.
El FMI 4 se activa cuando el HCM detecta un cortocircuito a tierra en el circuito de la bobina
del Relé del ventilador del intercambiador de calor.
El FMI 5 se activa cuando el HCM detecta un circuito abierto en el circuito de la bobina del
Relé del ventilador del intercambiador de calor.
Nota:
Cuando esté localizando averías en un código inactivo, consulte el "Modo de Diagnóstico
de producto (PDM por sus siglas en inglés)" en la página 16
Causas posibles
FMI 3,4,5
-
Arnés del vehículo del Relé del ventilador del intercambiador de calor al HCM
-
Relé del intercambiador de calor
-
HCM
-
Fusible del Relé del intercambiador de calor
Modo de protección de respaldo cuando se activa la falla
Cuando se activa el Código de falla 39, ocurren las siguientes condiciones:
La lámpara ámbar de "Verificar híbrido" se encenderá
La falla se graba en la memoria del HCM.
Condiciones para Borrar la falla
Solo las fallas inactivas pueden ser borradas del historial del TECU o HCM utilizando el
ServiceRanger. El TECU automáticamente borrará las fallas del historial después de 200 horas y
el HCM automáticamente borrará las fallas del historial después de 200 horas desde que la falla
se haya mantenido inactiva.
del Código de fallas 39
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