Funzionamento - Scheppach MR196-61 Traducción De Las Instrucciones Originales De Funcionamiento

7. Rabboccare con olio motore. A tale proposito oc-
corre svitare i pomelli 12 e 2 (Fig. 13) e portali
in posizione N o 5. Ribaltare la carrozzeria (Fig.
2) verso l'alto. Aprire il coperchio (21) e riempire
di olio il serbatoio (SAE 30). Fare attenzione alla
quantità di riempimento massima. Richiudere poi
il coperchio.
8. Riempire con benzina. (Fig. 19 + 20) Avvitare il
coperchio del serbatoio (19) e riempire il serbatoio
con benzina (Super / E10). Rispettare la quantità
di riempimento massima e le indicazioni di sicu-
rezza quando si tratta la benzina. Richiudere poi
l'apertura.
9. Collegare i due cavi della batteria (Fig. 15) tra
loro.
10. Ribaltare nuovamente verso il basso la carrozze-
ria e riavvitare i pomelli 12 e 2.
11. Stringere la vite di sicurezza. (Fig. 16)
12. Agganciare la fune di avvio (Fig. 17)
13. Agganciare il cesto di raccolta (Fig. 18)

8. Funzionamento

m Attenzione!
Il motore è consegnato senza olio. Prima della
messa in funzione, rabboccare dunque con olio.
Utilizzare a tale proposito un olio multiuso nor-
male (SAE 30). Il livello dell'olio deve essere con-
trollato prima di ogni falciatura.
Allo stesso modo, occorre rabboccare con ben-
zina, in quanto essa non è contenuta al momento
della spedizione.
m AVVISO
Ogni volta che si devono eseguire operazioni di
regolazione e/o riparazione sul proprio tosaerba,
attendere che le lame smettano di ruotare.
Spegnere il motore prima di qualsiasi operazio-
ne di regolazione, manutenzione e riparazione ed
estrarre la chiave di accensione.
Rifornimento Fig. 19 + 20
m Pericolo di lesioni! La benzina è esplosiva!
• Spegnere il motore e farlo raffreddare!
• Indossare guanti di protezione!
• Evitare il contatto con la pelle o gli occhi!
• Attenersi assolutamente alla sezione "Indicazioni
di sicurezza quando si tratta la benzina".
• Rifornire il dispositivo solo all'aperto o in aree con
sufficiente ventilazione.
• Reclinare il sedile.
• Pulire la zona circostante l'area di riempimento.
Impurità nel serbatoio causano anomalie di funzio-
namento.
• Aprire con cautela il coperchio del serbatoio (19),
per scaricare eventuali sovrapressioni presenti.
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• Riempire attentamente con la benzina fino al bor-
do inferiore del bocchettone di riempimento.
• Richiudere il coperchio del serbatoio (19). Accer-
tarsi che il serbatoio sia chiuso a tenuta.
• Pulire il tappo del serbatoio e l'area circostante.
• Verificare l'assenza di difetti di tenuta sulle linee
del carburante.
• Prima dell'avvio del motore, allontanarsi di almeno
tre metri dalla luogo di rifornimento.
m AVVISO
Servirsi sempre di una sola tanica di benzina di sicu-
rezza. Non fumare durante il rabbocco con benzina.
Rimuovere qualsiasi resto di olio o benzina
Spegnere il motore prima del rabbocco con benzina e
lasciare raffreddare il motore per alcuni minuti.
Avviare il motore con avviamento elettronico
(Fig. 21-24)
• Controllare il livello dell'olio del motore. Vedere se-
zione Controllo del livello dell'olio.
• Agganciare il sacco raccoglitore (15).
• Premere a fondo il pedale della frizione/freno (8) e
attivare il freno di stazionamento (6).
• La falciatrice (5) deve essere disattivata.
• Impostare l'altezza di taglio desiderata (2)
• Portare la leva del cambio (12) in posizione neutra
"N"
• Portare la leva dell'acceleratore (11) in posizione
"Starter" in caso di basse temperature o in posi-
zione "Lepre" in caso di alte temperature o motore
caldo a pieno regime.
• Ruotare la chiave di accensione (10) su "Start" fino
a quando non si mette in modo il motore, per poi
lasciarla in posizione "On".
• Riportare la leva dell'acceleratore (11) dalla posi-
zione "Starter o lepre" a un numero di giri inferiore,
in posizione "Tartaruga".
Avviare il motore con il comando a fune
(Fig. 22-24, 28)
• Controllare il livello dell'olio del motore. Vedere se-
zione Controllo del livello dell'olio.
• Agganciare il cesto di raccolta (15).
• Premere a fondo il pedale del freno (8) e attivare il
freno di stazionamento (6).
• La falciatrice (5) deve essere disattivata.
• Impostare l'altezza di taglio desiderata (2)
• Portare la leva del cambio (12) in posizione neutra
"N"
• Portare la leva dell'acceleratore (11) in posizione
"Starter" in caso di basse temperature o in posi-
zione "Lepre" in caso di alte temperature o motore
caldo a pieno regime.
• Ruotare la chiave di accensione (10) su "ON"
• Alzare il sedile e tirare il comando a fune (Fig. 28)