Scheppach MR196-61 Traducción De Las Instrucciones Originales De Funcionamiento página 23

Die wesentlichen Ursachen für den Verlust der Kon-
trolle über den Aufsitzmäher können unter anderem
sein:
• mangelnde Bodenhaftung der Räder,
• zu schnelles Fahren,
• unangemessenes Bremsen,
• unsachgemäßer Einsatz (Sportveranstaltungen
usw.),
• mangelnde Kenntnisse über Wirkungen, die mit
den Bodenverhältnissen zusammenhängen, ins-
besondere am Hang (siehe unter Kapitel „Zu Ihrer
Sicherheit", Punkt „Arbeiten an Hanglagen"),
• nicht korrektes Anhängen von Lasten und schlech-
te Lastverteilung.
Vor der Inbetriebnahme des Geräts Kraftstoffsystem
auf Dichtheit prüfen, besonders die sichtbaren Teile
wie z. B. Tank, Tankverschluss, Schlauchverbindun-
gen. Bei Undichtigkeit oder Beschädigung Verbren-
nungsmotor nicht starten – Brandgefahr! Gerät vor
der Inbetriebnahme durch Fachhändler instand set-
zen lassen.
Vor dem Gebrauch des Geräts sind defekte sowie
alle anderen abgenutzten und beschädigten Teile zu
ersetzen. Unleserliche oder beschädigte Gefahren
und Warnhinweise am Gerät sind zu erneuern.
Am Mähwerk muss stets der angeschraubte Aus-
wurfstutzen (Auswurfkanal am Mähwerk) ordnungs-
gemäß montiert sein. Er darf nicht beschädigt sein
und ist bei Bedarf von einem Fachmann zu ersetzen.
Die Funktion der Bremse ist vor jeder Inbetriebnahme
zu prüfen. Vor jeder Inbetriebnahme ist zu kontrollie-
ren,
• ob sich das Schneidwerkzeug und die gesamte
Schneideinheit (Mähmesser,
Messerbremse, Befestigungsbolzen, Mähwerks-
gehäuse) in einwandfreiem Zustand befinden. Ins-
besondere ist auf sicheren Sitz, Beschädigungen
sowie Verschleiß zu achten.
• ob der Tankdeckel fest aufgeschraubt ist.
• ob der Tank und kraftstoffführende Teile sowie der
Tankdeckel in einwandfreiem Zustand sind.
• ob die Sicherheitseinrichtungen in einwandfreiem
Zustand sind und ordnungsgemäß funktionieren.
• ob Bereifung (Luftdruck, Schäden, Abnutzung) und
Rahmen in einwandfreiem Zustand sind. Schraub-
verbindungen sind auf festen Sitz zu prüfen. Ins-
besondere sind alle Wartungsarbeiten durchzu-
führen, die im Wartungsplan unter der Rubrik „Vor
jeder Inbetriebnahme" angeführt sind.
Bei Bedarf einen Fachhändler aufsuchen.
 www.scheppach.com /  [email protected] /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
Messerkupplung,
Mähfläche vorbereiten
Untersuchen Sie die zu mähende Fläche vor dem
Mähen sorgfältig. Entfernen Sie Steine, Stöcke, Kno-
chen, Drähte, Spielzeug und andere Gegenstände,
die durch das Gerät weg geschleudert werden kön-
nen.
Achten Sie darauf das sich keine Personen auf der zu
mähenden Fläche aufhalten
Montage
Bei der Lieferung sind einige Teile demontiert. Der
Zusammenbau ist einfach, wenn die folgenden Hin-
weise beachtet werden.
Hinweis!
Beim Zusammenbau und für Wartungsarbeiten benö-
tigen Sie folgendes zusätzliches Werkzeug, das nicht
im Lieferumfang enthalten ist:
• einen Messbecher 1 Liter (Öl / Benzinfest)
• einen Benzinkanister (5 Liter sind ausreichend für
ca. 6 Betriebsstunden)
• einen Trichter (passend zum Benzineinfüllstutzen
des Tanks)
• Haushaltswischtücher (zum Abwischen von Öl /
Benzinresten; Entsorgung an der Tankstelle)
• eine Benzin Absaugpumpe (Plastikausführung, in
Baumärkten erhältlich)
• 0,6 l Motoröl SAE 30
• Kleiner Hammer
1. Rasenmäher und Anbauteile aus Verpackung
nehmen und überprüfen ob alle Teile vorhanden
sind.
2. Befestigungshaken entfernen und Rasenmäher
von der Palette nehmen. (Abb. 5)
3. Befestigen Sie den Sitz (1) mit 4 Sechskann-
schrauben M8x16 inkl. Scheiben (p) (Abb. 6). Ein-
stellung der Sitzposition auf die entsprechende
Körpergröße möglich.
4. Montieren Sie den Schalthebel (e) für das Mäh-
werk mit der mitgelieferten Linsenkopfschraube
M3x20 (r) (Abb. 9 + 10)
5. Lenksäule mit Lenkrad (d) in den Lenkstutzen ste-
cken. Klopfen Sie den Passstift mit einem Ham-
mer ein (Abb. 8 + 9).
6. Lösen Sie die Schrauben am Fangkorb und ver-
schrauben mit diesen die Verstärkungsstreben
am Fangkorb (Abb. 11 + 12).
7. Motoröl auffüllen. Dafür müssen die Knöpfe 12
und 2 abgeschraubt (Abb. 13) und auf Position N
bzw. 5 gebracht werden. Klappen Sie die Karos-
serie (Abb. 2) nach oben. Öffnen Sie den Deckel
(21) und befüllen Sie den Tank mit Öl (SAE 30).
Achten Sie auf die max. Füllmenge. Schließen Sie
anschließen den Deckel wieder.
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