Scheppach MR196-61 Traducción De Las Instrucciones Originales De Funcionamiento página 152

• Řadicí páku (12) dejte na neutrál „N"
• Páčku plynu (11) nastavte při nižších teplotách do
polohy „sytič", při vyšších teplotách nebo je-li motor
teplý, na plný plyn „zajíc".
• Otočte klíčkem v zapalování (10) do polohy „Start" ,
až motor naskočí, nechte ho v poloze „On".
• Plynovou páčku (11) přesuňte z polohy „sytič nebo
zajíc" zpátky na nižší otáčky „želva".
Spuštění motoru lankem (obr. 22 - 24, 28)
• Zkontrolujte stav hladiny motorového oleje. Viz od-
díl Kontrola stavu oleje.
• Zavěste záchytný koš (15).
• Prošlápněte pedál brzdy (8) a aktivujte parkovací
brzdu (6).
• Žací ústrojí (5) musí být vypnuté.
• Nastavte požadovanou výšku sečení (2)
• Řadicí páku (12) dejte na neutrál „N"
• Páčku plynu (11) nastavte při nižších teplotách do
polohy „sytič", při vyšších teplotách nebo je-li motor
teplý, na plný plyn „zajíc".
• Otočte klíčkem v zapalování (10) do polohy „ON"
• Vyklopte sedadlo nahoru a zatáhněte za lanko (obr.
28)
• Pozor: Za studeného počasí může být nutné zopa-
kovat startování několikrát.
• Lankový startér nenechte proklouznout zpět.
• Přiklopte sedadlo
• Plynovou páčku (11) přesuňte z polohy „sytič nebo
zajíc" zpátky na nižší otáčky „želva".
Rozjetí bez žacího ústrojí (obr. 23 - 25)
• Při nízkých otáčkách „želva" zcela prošlápněte brz-
dový pedál (8), parkovací brzda (6) se odblokuje.
• Zařaďte požadovanou rychlost.
• Pomalu pusťte brzdový pedál (8), sekačka se tím
dá do pohybu.
• Plynovou páčkou (11) pohněte ve směru „zajíc",
abyste přidali plyn.
• Pozor! Změnu rychlostního stupně proveďte pouze
v klidovém stavu.
Rozjetí s žacím ústrojím (obr. 23 - 27)
• Při nízkých otáčkách „želva" zcela prošlápněte brz-
dový pedál (8), parkovací brzda (6) se odblokuje.
• Přesuňte ovládací páku (5) žacího ústrojí pomalu
doleva a dopředu a když se žací ústrojí spojí, pře-
suňte ji doprava, až zapadne. (Obr. 26)
• Zařaďte požadovanou rychlost.
• Pomalu pusťte brzdový pedál (8), sekačka se tím
dá do pohybu.
• Plynovou páčkou (11) pohněte ve směru „zajíc",
abyste přidali plyn.
• Pozor! Změnu rychlostního stupně proveďte pouze
v klidovém stavu.
152 | CZ
 www.scheppach.com /  [email protected] /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
Vypnutí sekačky na trávu: (Obr. 21 - 26)
• Prošlápněte brzdový pedál (8) a aktivujte parkovací
brzdu (6) zatažením za páku.
• Vypněte žací ústrojí tím, že přesunete páku (5) do-
prava a dozadu
• Nastavte plynovou páčku (11) do polohy „želva"
• Otočte klíčkem v zapalování (10) do polohy „Stop".
• Při opuštění sekačky vždy vytáhněte klíček ze za-
palování (10).
Nastavení výšky sečení (obr. 27)
m Pozor! Přestavení výšky sečení se smí prová-
dět pouze při vypnutém žacím ústrojí.
Pokyny ke správnému sečení
Práce na svazích:
Svahy jsou jednou z hlavních příčin nehod, při kte-
rých dojde ke ztrátě kontroly nad sekačkou se sedící
obsluhou a zařízení se převrátí, což může způsobit
těžká nebo dokonce smrtelná zranění.
Neexistuje žádný „bezpečný" svah. Jízda po svazích
s travním porostem vyžaduje zvláštní pozornost.
Z bezpečnostních důvodů se zařízení nesmí používat
na svazích o sklonu více než 10° (17,6 %).
Nebezpečí zranění!
Sklon svahu 10° odpovídá stoupání 17,6 cm na 100
cm.
Zabraňte rozjíždění a zastavování ve svahu.
Zařízení nepoužívejte na místech jako svahy nebo
příkopy, kde by se mohlo převrátit nebo sklouznout.
Nebezpečí převrácení nebo sklouznutí se zvyšuje,
když je podklad kyprý nebo vlhký.
Po svazích jezděte v podélném směru. V případě
příčné jízdy hrozí zvýšené nebezpečí převrácení.
Při jízdách na svazích neprovádějte žádné náhlé
změny rychlosti nebo směru. Práce v takových situa-
cích vyžaduje opatrné, klidné a rovnoměrné ovládání
sekačky se sedící obsluhou.
Předcházejte změnám směru na svazích. Na svazích
se obracejte pouze tehdy, když je to nezbytné; je-li
to možné jeďte pomalu a širokým obloukem směrem
dolů.
Nesekejte mokrou trávu, zvláště ne na svazích, pro-
tože na mokré trávě klesá přilnavost povrchu. Sekač-
ka se sedící obsluhou by mohla sklouznout a uživatel
by nad ní mohl ztratit kontrolu.