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8 Maintenance
Le moteur est rempli avec de l'huile blanche apte
au contact alimentaire et pouvant se dégrader
biologiquement. Ce remplissage permet le grais-
sage des paliers du moteur et le refroidissement
de l'enroulement du moteur. Aucune mainte-
nance n'est donc requise.
Seul le service après-vente de Wilo est autori-
sé à effectuer des réparations sur le moteur de
fréquence ou bien à renouveler le remplissage du
moteur.
9 Recherche et élimination des pannes
Observer impérativement les points suivants
afin d'éviter tout dommage matériel ou corporel
lors de l'élimination de pannes survenant sur le
moteur/groupe :
• N'éliminer une panne que si un personnel qualifié
est disponible, c.-à-d. que les différents travaux
doivent être réalisés par un personnel spécialisé
et formé, les travaux électriques p. ex. sont réser-
vés à un électricien qualifié.
• Toujours sécuriser le moteur/groupe contre un
redémarrage intempestif et le couper du secteur.
Prendre les mesures de précaution appropriées.
• Prévoir toujours une deuxième personne qui
prendra en charge l'arrêt d'urgence du moteur/
groupe.
• Bloquer les pièces mobiles afin d'éviter toute
blessure.
• Toute modification du moteur/groupe par
l'exploitant sans l'assentiment du fabricant est
effectué aux risques et périls de l'exploitant et
dégage le fabricant de tout engagement relatif à
la garantie.
9.1 Pannes
9.1.1 Panne : le groupe ne fonctionne pas ou démarre
avec un temps de retard
1.
Interruption de l'alimentation électrique,
court-circuit ou défaut à la terre au niveau du
câble et/ou de l'enroulement du moteur
• Le câble et le moteur doivent être vérifiés et, si
besoin, remplacés par un spécialiste
2.
Déclenchement des fusibles, de la protection
thermique moteur et/ou des dispositifs de
contrôle
• Les raccordements doivent être vérifiés et, si
besoin, modifiés par un spécialiste
• Monter ou confier le montage de la protection
thermique moteur et des fusibles en fonction
des dispositions techniques, réinitialiser les
dispositifs de contrôle
• Vérifier que la roue peut tourner librement et,
si besoin, la nettoyer ou bien rétablir son bon
fonctionnement
3.
Consommation d'eau trop faible
• Prélèvement d'eau non détecté, installer un
réservoir sous pression à membrane
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9.1.2 Panne : le groupe démarre, mais la protection
thermique moteur se déclenche peu de temps
après la mise en service
1.
Le déclencheur thermique de la protection ther-
mique moteur n'est pas adapté ou bien il est mal
réglé (moteur monophasé)
• Demander à un spécialiste de comparer la
protection thermique moteur sélectionnée et
son réglage avec les dispositions techniques. Si
besoin, le faire corriger
2.
Courant absorbé accru dû à une baisse impor-
tante de la tension
• Demander à un spécialiste de vérifier les valeurs
de la tension de chaque phase et, si besoin,
faire modifier le raccordement
3.
Sens de rotation incorrect
• Modifier le sens de rotation
4.
Ralentissement de la roue dû au colmatage et/ou
à des particules solides, courant absorbé accru
• Arrêter le groupe, le sécuriser contre tout
réenclenchement, faire tourner la roue pour la
libérer de tout colmatage/toute particule ou
nettoyer les tubulures d'aspiration
5.
La densité du fluide est trop élevée
• Contacter le fabricant
9.1.3 Panne : le groupe fonctionne, mais ne pompe
pas
1.
Aucun fluide disponible
• Vérifier l'arrivée, ouvrir éventuellement les
robinets
• Nettoyer la conduite d'arrivée, le robinet, l'em-
bout d'aspiration, la bride/crépine d'aspiration
• Pendant l'arrêt, la conduite de refoulement se
vide ; vérifier que la tuyauterie ne comporte
aucune fuite et que le clapet anti-retour n'est
pas encrassé ; éliminer les pannes
2.
Roue bloquée ou ralentie
• Arrêter le groupe, le sécuriser contre tout
réenclenchement, faire tourner la roue pour la
libérer
3.
Tuyauterie défectueuse
• Remplacer les pièces défectueuses
4.
Fonctionnement intermittent (cadences)
• Contrôler l'installation de distribution
9.1.4 Panne : le groupe fonctionne, les valeurs de
service définies ne sont pas respectées
1.
Arrivée obstruée
• Nettoyer la conduite d'arrivée, le robinet, l'em-
bout d'aspiration, la bride/crépine d'aspiration
2.
Roue bloquée ou ralentie
• Arrêter le groupe, le sécuriser contre tout
réenclenchement, faire tourner la roue pour la
libérer
3.
Sens de rotation incorrect
• Modifier le sens de rotation dans le menu.
4.
Air dans l'installation
• Purger l'installation
5.
Tuyauterie défectueuse
• Remplacer les pièces défectueuses
6.
Teneur en gaz non autorisée dans le fluide
• Contacter l'usine
MAINTENANCE
WILO SE 12/2017 DIN A4