Funcionamiento
el tubo de combustible o cierre la llave
del combustible si el motor tuviera que
estar elevado durante más de unos po-
cos minutos. De no hacerse así, podrían
producirse fugas de combustible.
SCM00241
PRECAUCIÓN:
Antes de elevar el motor fueraborda,
G
pare el motor siguiendo el procedi-
miento de la página 28. No eleve nunca
el motor fueraborda si está en funcio-
namiento. Podría producirse grave
daño por sobretemperatura.
No eleve el motor empujando el mando
G
popero (si está instalado) porque se po-
dría romper el mando.
SMU32660
Procedimiento de elevación
(modelos de elevación manual)
1.
Ponga la palanca de cambio de marcha
en punto muerto.
2.
Ponga la palanca de bloqueo de la ele-
vación (si está instalada) en la posición
de liberación/elevada.
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N
ZMU05533
3.
Lleve hacia arriba la palanca para nave-
gar en aguas poco profundas(si está
instalada).
4.
Sujete con una mano la parte posterior
de la capota superior y levante total-
mente el motor.
5.
Empuje la varilla de soporte del motor
elevado para introducirla en el soporte
de fijación. O la barra soporte girará a la
posición de bloqueo automáticamente.
SCM01640
PRECAUCIÓN:
No utilice el soporte o la varilla del motor
elevado cuando remolque el barco. El
motor fueraborda podría desprenderse
del soporte debido al movimiento y caer.
Si no se puede remolcar el motor en la
posición normal de marcha, utilice un so-
porte adicional para asegurarlo en posi-
ción elevada. Para obtener información
ZMU05548
ZMU05528