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Lea todo el manual para familiarizarse con este vehículo. Preste especial atención a todas las notas de Aviso, Precaución, Advertencia y Peligro.
Una batería nueva debe madurar antes de desarrollar su capacidad completa. La maduración se demora hasta 100
ciclos de carga/descarga. Tras la fase de maduración, cuanto más vieja sea la batería, tanto menor será su
capacidad. La única manera de determinar la capacidad de una batería es realizar una prueba bajo carga utilizando
una máquina de descarga.
Una manera económica de identificar una batería de comportamiento deficiente es utilizar un hidrómetro para
identificar la batería de un conjunto con una gravedad específica más baja que lo normal. Una vez que se identifica
la celda o celdas averiadas, se puede sacar y remplazar la batería sospechosa. En ese momento no hay nada que
pueda hacerse para salvar la batería; la batería en cuestión debe cambiarse por otra de la misma marca, tipo y edad
aproximada que se encuentre en buen estado.
HIDRÓMETRO
Para verificar el estado de carga de la celda de una batería
se utiliza un hidrómetro. Se realiza midiendo la densidad del
electrolito, lo cual se logra midiendo la gravedad específica
del mismo. Cuanto mayor la concentración de ácido
sulfúrico, tanto más denso se vuelve el electrolito. Cuanto
mayor la densidad, tanto más alta la condición de carga.
ADVERTENCIA
Para evitar explosiones, no introducir nunca un
termómetro metálico en la batería. Usar un
hidrómetro con termómetro incorporado que haya
sido diseńado para probar baterías.
La gravedad específica es la medida de un líquido que
comparado con una línea base. La línea base es el agua a
la cual se le ha asignado un número base de 1,000. La
concentración de ácido sulfúrico a agua en una batería
nueva es 1,280; lo cual significa que el electrolito pesa
1,280 veces el peso del mismo volumen de agua. Al
probarla, una batería cargada indicará 1,275-1,280 y una
descargada indicará en la gama de 1,140.
No probar con el hidrómetro una batería a la cual recién se le ańadió agua. La batería debe pasar por al menos un
ciclo de carga y descarga para que el agua se mezcle adecuadamente con el electrolito.
La temperatura del electrolito es importante ya que la indicación del hidrómetro se debe corregir a 80° F (27° C).
Los hidrómetros de buena calidad tienen un termómetro interno que medirá la temperatura del electrolito e incluirá
una escala de conversión para corregir la indicación del flotador. Es importante reconocer que la temperatura del
electrolito es bastante diferente de la temperatura ambiente, si se ha manejado el vehículo.
MANTENIMIENTO
CILINDRO
TERMÓMETRO
Sumar a la
indicación
del flotador
Restar de la
indicación
del flotador
AVISO
PERA
FLOTADOR
PESO
Hidrómetro
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