Programa De Mantenimiento Periódico; Diariamente; Semanalmente - Cushman 622023-ES Manual Del Propietário

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Idiomas disponibles

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MANTENIMIENTO
Lea todo el manual para familiarizarse con este vehículo. Preste especial atención a todas las notas de Aviso, Precaución, Advertencia y Peligro.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Comprobar
Para realizar servicios citados en este programa pero no descritos en el manual, ponerse en contacto con un representante
local o consultar el manual de reparación y servicio del vehículo.
NOTA: En los vehículos usados en condiciones severas de conducción es necesario dar servicio a algunos componentes más
frecuentemente.

DIARIAMENTE

5

SEMANALMENTE

NEUMÁTICOS
RUEDAS
MENSUALMENTE - 20 HORAS
BATERÍAS
CABLEADO
CARGADOR / RECEPTÁCULO
ACELERADOR
FRENO DE SERVICIO
FRENOS (MECÁNICOS)
(FRENOS HIDRÁULICOS)
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
SELECTOR DE DIRECCIÓN
CONJUNTO DE LA DIRECCIÓN
BARRA
DE
CONEXIONES
CONTROLADOR
EJE TRASERO
TRIMESTRALMENTE - 50 HORAS
EJE DELANTERO
AMORTIGUADORES DELANTEROS
RESORTES DELANTEROS
ALINEACIÓN
DE
DELANTERAS
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
AMORTIGUADORES TRASEROS
PIEZAS Y FIJADORES
5 - 14
Limpiar, Ajustar, etc.
Cambiar
ANTES DE UTILIZAR:
Comprobar el funcionamiento general del freno de servicio
Comprobar el funcionamiento del freno de estacionamiento
Comprobar el funcionamiento del dispositivo de advertencia de marcha atrás
Comprobar el estado de los neumáticos
Comprobar el estado general del vehículo
Recargar completamente las baterías después de cada uso diario
Revisar el conector y el receptáculo del cargador durante todas las cargas
Buscar cortes, excesivo desgaste y presión
(Ver las ESPECIFICACIONES GENERALES)
Revisar en busca de llantas dobladas, tuercas de pernos perdidas o sueltas
Limpiar la batería y los bornes Ver LIMPIEZA DE LA BATERÍA
Comprobar el estado de la carga y las conexiones
Revisar todo el alambrado en busca de conexiones sueltas y aislante roto o
faltante
Limpiar las conexiones, mantener los receptáculos limpios
Comprobar que se mueva suavemente
Comprobar el rendimiento de los frenos
Comprobar el funcionamiento del freno y ajustar si es necesario
Comprobar el accesorio, tensar si es necesario
Revisar si hay juego anormal, y el apriete de toda la tornillería
ACOPLAMIENTO/
Revisar en busca de juego excesivo, componentes doblados o conexiones sueltas
Comprobar la fuerza de frenada del controlador para que funcione el sistema
correctamente
Comprobar que no haya fugas, ańadir aceite SAE 30 si es necesario
Revisar en busca de dańos al eje y tornillería suelta o faltante
Comprobar que no haya fugas de aceite o fijadores sueltos
Revisar en busca de tornillería suelta, grietas en los acoplamientos
LAS
RUEDAS
Revisar en busca de desgaste anormal de los neumáticos, alinear si es necesario
Comprobar que no haya barras de unión torcidas/rotas
Comprobar que no haya dańos o desgaste en el brazo o la abrazadera de la
lengüeta
Lubricar con aceite ligero NO LUBRICAR CABLES O LA LENGÜETA DEL
FRENO
Revisar en busca de fugas de aceite y tornillería de montaje suelta
Comprobar que no haya piezas o componentes sueltos o perdidos
Apretar o sustituir las piezas que falten
(incluye los artículos de la tabla anterior y los siguientes)
(incluye los artículos de la tabla anterior y los siguientes)

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