Prueba Periódica De Frenado En Frenos Mecánicos; Prueba Típica De Rendimiento De Frenos - Cushman 622023-ES Manual Del Propietário

Lea todo el manual para familiarizarse con este vehículo. Preste especial atención a todas las notas de Aviso, Precaución, Advertencia y Peligro.
Con el tiempo puede producirse una pérdida de rendimiento; por lo tanto, es importante establecer el estándar con un vehículo
nuevo.
La prueba periódica de rendimiento de los frenos debe realizarse regularmente para ver el rendimiento del sistema.
Sirve para identificar una posible pérdida de rendimiento con el tiempo.
PRUEBA PERIÓDICA DE FRENADO EN FRENOS MECÁNICOS
El propósito de esta prueba es comprobar el rendimiento de frenado del vehículo con el rendimiento de frenado de
vehículos nuevos o en buen estado o para establecer una distancia aceptable de frenado. Las distancias reales de
frenado pueden verse influenciadas por las condiciones atmosféricas, el terreno, la superficie de la carretera, el
peso real del vehículo (con accesorios) y la velocidad del vehículo. No puede establecerse una distancia definitiva
de frenado. La prueba se realiza bloqueando el freno de estacionamiento para eliminar las distintas presiones del
pedal y para incluir los efectos de un mal ajuste de las uniones.
Establecer la distancia aceptable de frenado probando un
vehículo nuevo o en buen estado y registrando el lugar de
parada o la distancia de parada. Muchos vehículos deben
ser probados cuando son nuevos para anotar los lugares o
distancias de detención.
Conducir el vehículo a máxima velocidad en una superficie
llana, seca y pavimentada. Pisar rápidamente el pedal del
freno para bloquear el freno de estacionamiento en la línea
o marcador de la zona de prueba y soltar el pie del pedal. El
vehículo debería detenerse agresivamente. Los frenos de
las ruedas pueden o no bloquearse. Observar el lugar de
detención del vehículo o medir la distancia de detención en
el punto donde se bloquean los frenos. El vehículo debe
detenerse en la gama 'normal' de detención. Si se detiene a
más de 1,2 m de la distancia aceptable de detención o se
desvía a un lado, no ha superado la prueba y debe volver a
pasarla.
Si falla la segunda prueba, debe dejar de utilizarse
inmediatamente. El vehículo debe ser revisado por un
mecánico que debe consultar la sección RESOLUCIÓN DE
PROBLEMAS del manual técnico de reparación y servicio.
MANTENIMIENTO
AVISO
Superficie pavimentada seca, nivelada y limpia
Acelerar a
máxima velocidad
Bloquear
el freno de
estacionamiento
y quitar el pie
del pedal
Distancia
aceptable 4 ft. (1,2 m)
de frenado
Prueba típica de rendimiento de frenos
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Línea o marcador
Línea o marcador
Gama de distancia
normal de frenado
Los vehículos que
paren a más de 1,2 m
de la distancia aceptable
de frenado o se desvíen
hacia un lado deben dejar
de utilizarse y deben ser
revisados por un mecánico
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