Tabla de contenido
Tipo
PGN
Descripción
127488 Parámetros de motor: actualización rápida
128259 Velocidad en el agua
129025 Posición: actualización rápida
129026 COG y SOG: actualización rápida
129283 Error de cross track
129284 Datos de navegación
130306 Datos del viento
Control del timón
Tipo
PGN
Descripción
Transmitir y
059392 Confirmación de ISO
recibir
059904 Solicitud de ISO
060928 Solicitud de dirección de ISO
126208 NMEA: grupo de funciones Comando/
Solicitar/Confirmar
126464 Grupo de funciones Transmitir/Recibir lista
PGN
126996 Información del producto
Solo transmitir 128259 Velocidad en el agua
129025 Posición: actualización rápida
129026 COG y SOG: actualización rápida
129283 Error de cross track
129284 Datos de navegación
129540 Satélites GNSS a la vista
130306 Datos del viento
Solo recibir
127245 Datos del timón
127250 Rumbo de la embarcación
127488 Parámetros de motor: actualización rápida
128259 Velocidad en el agua
129025 Posición: actualización rápida
129029 Datos de posición GNSS
129283 Error de cross track
129284 Datos de navegación
129285 Navegación: información de ruta/waypoint
130306 Datos del viento
130576 Estado de embarcación pequeña
Información sobre NMEA 0183
Cuando se conecta a dispositivos compatibles con NMEA 0183
opcionales, el piloto automático utiliza las siguientes sentencias
NMEA 0183.
Tipo
Transmitir
Recibir
Sentencia
hdg
wpl
gga
grme
gsa
gsv
rmc
bod
bwc
dtm
gll
rmb
vhw
mwv
xte
Mensajes de error y aviso
Mensaje de error
Causa
Voltaje de ECU bajo El voltaje de alimenta
ción de la bomba ha
sido inferior a 10 V de
CC durante más de 6
segundos.
El piloto automático
El piloto automático ha
no recibe los datos
dejado de recibir datos
de navegación. El
de navegación válidos
piloto automático
mientras realizaba una
está en modo de
maniobra Ruta hacia.
control de rumbo.
Este mensaje también
aparece si se detiene la
navegación en un plotter
antes de deshabilitar el
piloto automático.
Se perdió la
El control del timón ha
conexión con el
perdido la conexión con
piloto automático
la CCU.
Se han perdido los
El piloto automático ha
datos del viento
dejado de recibir datos
(solo embarcaciones
del viento válidos.
de vela)
Error: se perdió la
Se agotó el tiempo de
comunicación entre
espera para la comuni
ECU y CCU (cuando
cación entre la CCU y la
el piloto automático
bomba.
está habilitado)
Registro del dispositivo
Completa hoy mismo el registro en línea y ayúdanos a ofrecerte
un mejor servicio.
• Visita www.my.garmin.com.
• Guarda la factura original o una fotocopia en un lugar seguro.
Contacto con el departamento de asistencia de
Garmin
• Visita
www.garmin.com/support
asistencia relativa a tu país.
• En Estados Unidos, llama al 9133978200 o al
18008001020.
• En el Reino Unido, llama al 0808 238 0000.
• En Europa, llama al +44 (0) 870 850 1241.
Garmin
y el logotipo de Garmin son marcas comerciales de Garmin Ltd. o sus
®
subsidiarias, registradas en Estados Unidos y otros países. GHP
Shadow Drive
™
son marcas comerciales de Garmin Ltd. o sus subsidiarias. Estas marcas
comerciales no se podrán utilizar sin autorización expresa de Garmin.
NMEA
®
, NMEA 2000
®
y el logotipo de NMEA 2000 son marcas comerciales de la National
Maritime Electronics Association (Asociación nacional de dispositivos electrónicos
marinos). Uflex
y MasterDrive
™
son marcas comerciales de UltraFlex Group. Teflon
®
una marca comercial de DuPont
™
.
Acción del piloto
automático
• La alarma suena
durante 5 segundos
• Continúa en funcio
namiento normal
• La alarma suena
durante 5 segundos
• El piloto automático
pasa a modo de
control de rumbo
N/D
• La alarma suena
durante 5 segundos
• El piloto automático
pasa a modo de
control de rumbo
• El control del timón
emite un pitido y el
piloto automático
cambia a modo de
espera
para obtener información de
™
, GHC
™
, Reactor
™
®
y
es
13
Tabla de contenido
