Tabla de contenido
3.5
Antirretorno con limitación de par
[1]
[2]
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Los antirretornos con limitación de par se utilizan en accionamientos múltiples en los
que cada uno de los accionamientos está equipado con su antirretorno propio.
La limitación de par impide una distribución desigual del par de rotación inversa a los
distintos antirretornos. También se reducen las puntas de par dinámicas durante el
proceso de bloqueo.
Igual que en el caso de un antirretorno sin limitación de par se transmite el par de blo-
queo a través de patines al anillo exterior.
Sin embargo, en el antirretorno con limitación de par, el anillo exterior [5] no está ator-
nillado de forma rígida con la carcasa del reductor, sino que se mantiene entre dos re-
vestimientos del anillo de fricción [6]. Los revestimientos del anillo de fricción se car-
gan a través de una carcasa [1] con tornillos y muelles de compresión [2].
NOTA
El par de deslizamiento viene ajustado de fábrica. No está permitido modificar el par
de deslizamiento.
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Reductores de engranajes cilíndricos con grupo cónico de la
Carcasa
Muelles de compresión
Anillo interior
Antirretorno con limitación de par
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[4]
Jaula de marcha libre
[5]
Anillo exterior
[6]
Revestimientos del anillo de fric-
ción
serie X.. Accionamientos de elevador de cangilones
Estructura
3
539377931
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