Tabla de contenido
Puesta en marcha
7
Antirretorno con limitación de par
7.5
Antirretorno con limitación de par
7.6
Tapa de refrigeración por agua /CCV
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Reductores de engranajes cilíndricos con grupo cónico de la
198
serie X.. Accionamientos de elevador de cangilones
¡IMPORTANTE!
Por motivos de seguridad en ningún caso se puede realizar un cambio del par de
deslizamiento.
Posibles daños materiales.
•
Existe el peligro de que después de desconectar el motor la carga no se manten-
ga de forma segura en su posición y de que gire hacia atrás con aceleración.
¡IMPORTANTE!
El funcionamiento en el sentido de bloqueo puede dañar el antirretorno.
Posibles daños materiales.
•
No debe permitirse el arranque del motor en sentido de bloqueo. ¡Cerciórese de
que el suministro de corriente del motor es correcto para conseguir el sentido de
giro adecuado!
¡IMPORTANTE!
Peligro de daños en la instalación debido a pérdida de potencia.
Posibles daños materiales.
•
Una pérdida de potencia se puede deber a los sedimentos de cal acumulados en
el interior del tubo. Consulte el capítulo "Mantenimiento e inspección".
¡IMPORTANTE!
Peligro de daños de materiales en los componentes provocados por refrigerantes o
agua salobre o salada.
Posibles daños materiales.
•
El agua salobre o salada y otros líquidos corrosivos no deben ser utilizados co-
mo refrigerantes en los modelos estándar. El uso de estos refrigerantes agresi-
vos precisa materiales especiales.
La tapa de refrigeración por agua se puede poner en funcionamiento después de
montarla en el sistema sin necesitad de tomar otras medidas previas. Después de la
puesta en funcionamiento se debe comprobar el funcionamiento correcto de la tapa
de refrigeración por agua.
Realice las siguientes comprobaciones:
•
Compruebe la estanqueidad de los puntos de conexión.
•
En caso necesario compruebe la libertad de paso en las válvulas, guarniciones y
filtros y su correcto funcionamiento.
•
Compruebe que la tapa de refrigeración por agua funciona correctamente.
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