Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• El usuario debe: evitar cualquier intento de intervención o reparación del
• Instruir al usuario del equipo sobre los sistemas de mando aplicados y
automatismo y dirigirse únicamente a personal cualificado.
la ejecución de la apertura manual en caso de emergencia.
• Todo lo que no está expresamente previsto en estas instrucciones no
• No permitir que personas o niños estacionen en el campo de acción del
está permitido.
automatismo.
• No dejar radiomandos u otros dispositivos de mando al alcance de los
2) GENERALIDADES
niños, para evitar el accionamiento involuntario del automatismo.
Pistón oleodinámico compacto y robusto, disponible en diversas versiones
• El usuario debe: evitar cualquier intento de intervención o reparación del
según las exigencias y el campo de empleo.
automatismo y dirigirse únicamente a personal cualificado.
Existen modelos con dispositivo de bloqueo hidráulico de cierre y modelos
• Todo lo que no está expresamente previsto en estas instrucciones no
sin dispositivo de bloqueo, que precisan de electrocerradura.
está permitido.
Para hacer más fácil la maniobra manual, se puede activar el dispositivo de
desbloqueo mediante el perno triangular, al cual se puede acceder con la
2) GENERALIDADES
llave correspondiente.
Pistón oleodinámico compacto y robusto, disponible en diversas versiones
La fuerza de empuje se regula con extrema precisión mediante dos
según las exigencias y el campo de empleo.
válvulas by-pass, que constituyen la seguridad antiaplastamiento.
Existen modelos con dispositivo de bloqueo hidráulico de cierre y modelos
El funcionamiento de fin de carrera se regula electrónicamente en el cuadro
sin dispositivo de bloqueo, que precisan de electrocerradura.
de mandos mediante un temporizador.
Para hacer más fácil la maniobra manual, se puede activar el dispositivo de
20 -
ORO - Ver. 03
Todos los modelos están disponibles con deceleración en fase de cierre.
desbloqueo mediante el perno triangular, al cual se puede acceder con la
llave correspondiente.
3) PARTES PRINCIPALES DEL AUTOMATISMO (fig.1)
La fuerza de empuje se regula con extrema precisión mediante dos
M)
Motor monofásico de 2 polos protegido mediante un disyuntor térmico.
válvulas by-pass, que constituyen la seguridad antiaplastamiento.
P)
Bomba hidráulica de lóbulos.
El funcionamiento de fin de carrera se regula electrónicamente en el cuadro
D)
Distribuidor con válvulas de regulación.
de mandos mediante un temporizador.
20 -
ORO - Ver. 03
C)
Cilindro con pistón.
Todos los modelos están disponibles con deceleración en fase de cierre.
CS) Cubrevástago.
S)
Depósito.
3) PARTES PRINCIPALES DEL AUTOMATISMO (fig.1)
SB) Dispositivo de desbloqueo.
M)
Motor monofásico de 2 polos protegido mediante un disyuntor térmico.
T)
Cabeza.
P)
Bomba hidráulica de lóbulos.
F)
Fondo con articulación.
D)
Distribuidor con válvulas de regulación.
Componentes asignados en el equipamiento base: uniones al pilar y a
C)
Cilindro con pistón.
la cancela - llave de desbloqueo personalizada - condensador de marcha
CS) Cubrevástago.
- manual de instrucciones.
S)
Depósito.
SB) Dispositivo de desbloqueo.
4) DATOS TECNICOS
T)
Cabeza.
F)
Fondo con articulación.
Alimentación
Componentes asignados en el equipamiento base: uniones al pilar y a
la cancela - llave de desbloqueo personalizada - condensador de marcha
Solo para EE.UU.: los motores destinados a la motorización de
Motor
cancelas no aprobadas UL no se pueden instalar en puertas de garajes.
- manual de instrucciones.
Potencia absorbida
Condensador
4) DATOS TECNICOS
Presión máx.
Capacidad bomba
Alimentación
Fuerza de empuje
Fuerza de tracción
Motor
Tiempo de apertura (car. útil) : 20s
Potencia absorbida
Tiempo de cierre (car. útil)
Condensador
Tipo de bloqueo
Presión máx.
Capacidad bomba
Longitud máx. hoja
Fuerza de empuje
Peso máx. hoja
Fuerza de tracción
Carrera útil
Tiempo de apertura (car. útil) : 20s
N° maniobras en 24 h
Tiempo de cierre (car. útil)
Reacción al impacto
Tipo de bloqueo
Maniobra manual
Protección térmica
Longitud máx. hoja
Condiciones atm. locales
Peso máx. hoja
Grado de protección
Carrera útil
Peso servomotor
N° maniobras en 24 h
Dimensiones
Reacción al impacto
Aceite
Maniobra manual
Protección térmica
Condiciones atm. locales
Ruido
Grado de protección
Peso servomotor
5) INSTALACION DEL SERVOMOTOR
Dimensiones
5.1) Controles preliminares
Aceite
Es preciso controlar:
• Que la estructura de la cancela sea suficientemente robusta.
• En cualquier caso, el servomotor debe empujar la hoja en un punto
Presión acústica
Ruido
reforzado.
• Que las hojas se muevan manualmente y sin esfuerzo por toda la carrera.
5) INSTALACION DEL SERVOMOTOR
• Que se hayan instalado los topes de las hojas tanto de apertura como de cierre.
5.1) Controles preliminares
• Si la cancela no es nueva, se tiene que controlar el estado de desgaste
Es preciso controlar:
de todos los componentes.
• Que la estructura de la cancela sea suficientemente robusta.
• Hay que arreglar o sustituir las partes defectuosas o desgastadas.
• En cualquier caso, el servomotor debe empujar la hoja en un punto
La fiabilidad y la seguridad del automatismo están directamente influidas
reforzado.
por el estado de la estructura de la cancela.
• Que las hojas se muevan manualmente y sin esfuerzo por toda la carrera.
• Que se hayan instalado los topes de las hojas tanto de apertura como de cierre.
5.2) Medidas de instalación
• Si la cancela no es nueva, se tiene que controlar el estado de desgaste
Las medidas de instalación se obtienen a partir de la tabla del respectivo
de todos los componentes.
modelo (fig.3) y teniendo en cuenta el esquema de la fig.4.
• Hay que arreglar o sustituir las partes defectuosas o desgastadas.
En el esquema de la fig.4, se utilizan las siguientes expresiones:
La fiabilidad y la seguridad del automatismo están directamente influidas
P
Abrazadera posterior de fijación al pilar.
por el estado de la estructura de la cancela.
F
Horquilla anterior de fijación a la hoja.
a-b Cotas para determinar el punto de fijación de la abrazadera «P".
5.2) Medidas de instalación
C
34 -
Valor de la distancia entre ejes de fijación.
ORO - ORO E
Las medidas de instalación se obtienen a partir de la tabla del respectivo
D
Longitud de la hoja.
modelo (fig.3) y teniendo en cuenta el esquema de la fig.4.
x
Distancia desde el eje de la hoja hasta el ángulo del pilar.
MANUAL DE INSTALACIÓN
Mod. ORO
Mod. ORO/E
: 230Vc.a.±10% - 50Hz
(tensiones especiales a petición)
: 2800min
-1
: 240W
: 6,3µF
: 2MPa (20bar)
Mod. ORO
Mod. ORO/E
: 0,9l/min
: 0,6l/min
: 230Vc.a.±10% - 50Hz
220-230V 50/60Hz
: 1500N
(tensiones especiales a petición)
: 1250N
: 2800min
-1
: 27s
: 240W
: 20s
: 27s
: 6,3µF
:Bloqueo hidráulico
:Electrocerradura
: 2MPa (20bar)
de cierre
cierre/apertura
: 0,9l/min
: 0,6l/min
: 1,8m
: 2,5m
: 1500N
: 1800N (~180kg)
: 2000N (~200kg)
: 1250N
: 250mm
: 27s
: 60
: 20s
: 27s
: Embrague hidráulico
:Bloqueo hidráulico
:Electrocerradura
: Llave de desbloqueo
de cierre
cierre/apertura
: 120°C
: 1,8m
: 2,5m
: -10°C / +60°C
: 1800N (~180kg)
: 2000N (~200kg)
: IP55
: 250mm
: 53N (~5,3kg)
: 60
: véase la fig.2
: Embrague hidráulico
: Idrolux, a menos que en el
: Llave de desbloqueo
servomotor se indique otro tipo
: 120°C
(0,75 litros)
: -10°C / +60°C
: <70dB(A)
: IP55
: 53N (~5,3kg)
: véase la fig.2
: Idrolux, a menos que en el
servomotor se indique otro tipo
(0,75 litros)
: <70dB(A)
Las medidas de instalación se obtienen a partir de la tabla del respectivo
de todos los componentes.
modelo (fig.3) y teniendo en cuenta el esquema de la fig.4.
• Hay que arreglar o sustituir las partes defectuosas o desgastadas.
En el esquema de la fig.4, se utilizan las siguientes expresiones:
La fiabilidad y la seguridad del automatismo están directamente influidas
P
Abrazadera posterior de fijación al pilar.
por el estado de la estructura de la cancela.
F
Horquilla anterior de fijación a la hoja.
a-b Cotas para determinar el punto de fijación de la abrazadera «P".
5.2) Medidas de instalación
C
Valor de la distancia entre ejes de fijación.
Las medidas de instalación se obtienen a partir de la tabla del respectivo
D
Longitud de la hoja.
modelo (fig.3) y teniendo en cuenta el esquema de la fig.4.
x
Distancia desde el eje de la hoja hasta el ángulo del pilar.
En el esquema de la fig.4, se utilizan las siguientes expresiones:
Z
Valor siempre superior a 40mm (b-x).
P
Abrazadera posterior de fijación al pilar.
N
Peso máx. de la hoja (véanse los Datos técnicos).
F
Horquilla anterior de fijación a la hoja.
°
α
Angulo de apertura de la hoja.
a-b Cotas para determinar el punto de fijación de la abrazadera «P".
C
Valor de la distancia entre ejes de fijación.
5.3) Cómo interpretar las medidas de instalación (fig.3)
D
Longitud de la hoja.
La tabla representa los valores de "a" y "b" aconsejados en función de la
x
Distancia desde el eje de la hoja hasta el ángulo del pilar.
longitud de la cancela y de los grados alfa de apertura deseados. Más bajos
Z
Valor siempre superior a 40mm (b-x).
N
Peso máx. de la hoja (véanse los Datos técnicos).
°
α
Angulo de apertura de la hoja.
5.3) Cómo interpretar las medidas de instalación (fig.3)
La tabla representa los valores de "a" y "b" aconsejados en función de la
longitud de la cancela y de los grados alfa de apertura deseados. Más bajos
son los valores de "a" y "b", menor es el tiempo empleado para la apertura
y el cierre de la cancela. Mayores son los valores de "a" y "b", mayor es la
fuerza desarrollada por el pistón (para cancelas pequeñas pero pesadas
o con notables roces, se aconseja aumentar los valores de "a" y "b").
Valores demasiado desiguales de "a" y "b" causan una variación de la
velocidad durante la apertura y el cierre, con posibilidad de oscilación de
la cancela.
!ATENCION! Todas las versiones están dotadas de articulación, que permite
alargar o acortar el vástago unos 5mm únicamente si antes de la instalación
ha sido fijado a las medidas indicadas en la fig.8; una vez terminada la
instalación, esta regulación permite corregir la carrera del vástago.
En la fig.9 se indica la oscilación, respecto al eje horizontal, que pueden
asumir los operadores.
Para realizar la instalación, hay que seguir escrupulosamente las fases
abajo descritas, no olvidando proteger, durante todas las operaciones, el
vástago cromado del servomotor para impedir que se dañe a causa de
impactos o de eventuales escorias de soldadura.
Es necesario:
°
1) Identificar "a - b - α
" en la tabla de la fig.3.
2) Fijar la abrazadera "P" (fig.10) al pilar.
3) Montar el pistón en la abrazadera "P".
4) Controlar que la argolla de la articulación esté regulada como se indica
en la fig.8.
5) Extraer completamente el vástago después de activar el dispositivo de
desbloqueo de emergencia (fig.18).
6) Manualmente, hacer retroceder el vástago hasta hacer coincidir el
agujero de la argolla con el agujero de la plantilla (fig.22).
7) Montar la horquilla "F" (fig.8) en el vástago.
8) Cerrar completamente la hoja de la cancela, hasta que toque el tope central.
9) Manteniendo nivelado el pistón, marcar la posición de fijación de la
horquilla "F" (fig.10) a la hoja.
10) Quitar la horquilla "F" del vástago y desplazar lateralmente el pistón.
11) Fijar la horquilla "F" (fig.10) a la hoja con tornillos o soldadura.
12) Conectar el vástago de nuevo a la horquilla "F", quitar el tornillo de
sangrado "S" (fig.17) y dar alimentación al servomotor.
13) Realizar algunos ciclos completos.
14) En el caso de que sea necesario corregir el ángulo de apertura, actuar
sobre la regulación de la articulación (fig.8).
15) Una vez terminada la instalación, bloquear la argolla del vástago de la
manera siguiente: limpiar el vástago, introducir la protección en unas
pinzas adecuadas y bloquear la contratuerca con la llave fija, como se
ilustra en la fig.8A.
5.4) Precauciones en caso de instalaciones particulares
Fig.5 Es necesario realizar una cavidad para acoger el operador cuando
la hoja esté completamente abierta; en la fig.5 se indican las
medidas de esta cavidad.
Fig.7 Si la medida "b" resulta superior a los valores indicados en las tablas
de instalación, es necesario desplazar el quicio de la hoja o realizar
una cavidad en el pilar, como muestra la fig.6.
5.5) Anclaje de las uniones al pilar
Hay que soldar o fijar la base de la abrazadera, asignada en el equipamiento
base, al pilar y, después de calcular las medidas adecuadas de "a" y "b",
soldar en ésta la placa "P" (fig.10).
• Si el pilar es de mampostería, la placa "P" se tendrá que soldar a la base
de metal "PF" y anclar en profundidad mediante grapas adecuadas "Z"
soldadas en la parte posterior de ésta última (fig.11a).
• Si el pilar es de piedra, la placa "P", soldada a la base de metal "PF",
puede fijarse con cuatro tornillos metálicos de expansión "T" (fig.11b);
si la cancela es grande, se aconseja soldar la placa "P" en una base de
forma angular (fig.11c).
MANUAL DE INST
su c
colo
de a
mien
7) A
Es n
disp
La e
cont
En e
trab
tope
perm
segu
Tam
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8) P
Hay
mas
zaci
sepa
serv
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de
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ser
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Las
real
citad
En l
cabl
long
auto
Cua
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8.1)
I
Qr
SPL
S
AL
M
E
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T
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hay
de a
Tabla de contenido
