Tabla de contenido
Indicación de estado
Remota
Local
Freno de CA
Fin. AMA OK
6
6
AMA lista
AMA en func.
Frenado
Frenado máx.
Inercia
Ctrl. rampa de
desaceleración
Intensidad alta
Intensidad baja
CC mantenida
64
Manual de funcionamiento del convertidor de frecuencia descentralizado FCD 302
VLT
Origen de referencia
La referencia de velocidad procede de señales
externas, comunicación serie o referencias
internas predeterminadas.
El convertidor de frecuencia usa valores de
referencia o de control [Hand On] (Manual)
desde el LCP.
Estado de funcionamiento
Se seleccionó Freno de CA en 2-10 Función de
freno. El freno de CA sobremagnetiza el motor
para conseguir un enganche abajo controlado.
La adaptación automática del motor (AMA) se
efectuó correctamente.
AMA está lista para arrancar. Pulse [Hand on]
para arrancar.
El proceso AMA está en marcha.
El chopper de frenado está en funcionamiento.
La energía regenerativa es absorbida por la
resistencia de freno.
El chopper de frenado está en funcionamiento.
Se ha alcanzado el límite de potencia para la
resistencia de freno definido en 2-12 Límite
potencia de freno (kW).
•
Inercia inversa se ha seleccionado como una
función para una entrada digital (grupo de
parámetros 5-1*). El terminal correspon-
diente no está conectado.
•
Inercia activada por comunicación serie.
Se ha seleccionado Control de rampa de
desaceleración en 14-10 Fallo aliment..
•
La tensión de red está por debajo del valor
ajustado en 14-11 Avería de tensión de red en
caso de fallo de la red.
•
El convertidor de frecuencia desacelera el
motor utilizando una rampa de desacele-
ración controlada.
La intensidad de salida del convertidor de
frecuencia está por encima del límite fijado en
4-51 Advert. Intens. alta.
La intensidad de salida del convertidor de
frecuencia está por debajo del límite fijado en
4-52 Advert. Veloc. baja.
Se ha seleccionado CC mantenida en
1-80 Función de parada y hay activo un
comando de parada. El motor es mantenido por
una intensidad de CC fijada en 2-00 Intensidad
CC mantenida/precalent..
MG.04.F1.05 - VLT
®
Parada CC
Realimentación
alta
Realimentación
baja
Mantener salida
Solicitud de
mantener salida
Mantener
referencia
Solicitud de
velocidad fija
®
es una marca registrada de Danfoss
Estado de funcionamiento
El motor es mantenido con una intensidad de
CC (2-01 Intens. freno CC) durante un tiempo
especificado (2-02 Tiempo de frenado CC).
•
El freno de CC está activado en
2-03 Velocidad activación freno CC [RPM] y
hay activo un comando de parada.
•
Se ha seleccionado Freno de CC (inverso)
como una función para una entrada digital
(grupo de parámetros 5-1*). El terminal
correspondiente no está activo.
•
El freno de CC se activa a través de la
comunicación serie.
La suma de todas las realimentaciones activas
está por encima del límite de realimentación
fijado en 4-57 Advertencia realimentación alta.
La suma de todas las realimentaciones activas
está por debajo del límite de realimentación
fijado en 4-56 Advertencia realimentación baja.
La referencia remota está activa, lo que
mantiene la velocidad actual.
•
Se ha seleccionado Mantener salida como
una función para una entrada digital (grupo
5-1*). El terminal correspondiente está
activo. El control de velocidad solo es
posible mediante las funciones de terminal
Aceleración y Deceleración.
•
La rampa mantenida se activa a través de la
comunicación serie.
Se ha emitido un comando de Mantener salida,
pero el motor permanece parado hasta que se
recibe una señal de Permiso de arranque.
Se ha seleccionado Mantener referencia como
una función para una entrada digital (grupo de
parámetros 5-1*). El terminal correspondiente
está activo. El convertidor de frecuencia guarda
la referencia actual. Ahora, el cambio de la
referencia solo es posible a través de las
funciones de terminal Aceleración y Decele-
ración.
Se ha emitido un comando de velocidad fija,
pero el motor permanece parado hasta que se
recibe una señal de Permiso de arranque a
través de una entrada digital.
Capítulos
Tabla de contenido
