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Solución de problemas
ADVERTENCIA 49: límite de velocidad
La velocidad no está en el intervalo especificado en el
4-11 Límite bajo veloc. motor [RPM] y el 4-13 Límite alto veloc.
motor [RPM].
ALARMA 50: fallo de calibración de AMA
El motor no es el adecuado para el tamaño del convertidor
de frecuencia. Inicie el procedimiento de AMA una vez más
mediante 1-29 Adaptación automática del motor (AMA), si
fuera necesario con una función de AMA reducido. Si sigue
produciéndose un fallo, compruebe los datos del motor.
ALARMA 51: comprobación de U
Es posible que los ajustes de tensión, intensidad y potencia
del motor sean erróneos. Compruebe los ajustes.
ALARMA 52: I
nom
La intensidad del motor es demasiado baja. Compruebe los
ajustes.
7
7
ALARMA 53: motor del AMA demasiado grande
El motor es demasiado grande para que se pueda efectuar el
AMA.
ALARMA 54: motor del AMA demasiado pequeño
El motor es demasiado pequeño para realizar la función
AMA.
ALARMA 55: parámetro de AMA fuera de intervalo
Los valores de los parámetros del motor están fuera del
intervalo aceptable.
ALARMA 56: AMA interrumpido por el usuario
El procedimiento de AMA ha sido interrumpido por el
usuario.
ALARMA 57: tiempo límite de AMA
Pruebe a iniciar el procedimiento de AMA varias veces, hasta
que se ejecute el procedimiento de AMA. Tenga en cuenta
que si se ejecuta la prueba repetidamente se podría calentar
el motor hasta un nivel en que aumenten las resistencias Rs y
Rr. Sin embargo, en la mayoría de los casos esto no suele ser
grave.
ALARMA 58: fallo interno del AMA
Diríjase a su distribuidor de Danfoss.
ADVERTENCIA 59: límite de intensidad
La intensidad es superior al valor de 4-18 Límite intensidad.
ADVERTENCIA 60: bloqueo externo
La función de bloqueo externo ha sido activada. Para
reanudar el funcionamiento normal, aplique 24V CCal
terminal programado para bloqueo externo y reinicie el
convertidor de frecuencia (por comunicación serie, E/S
digital o pulsando el botón [Reset] en el teclado).
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Manual de funcionamiento del convertidor de frecuencia descentralizado FCD 302
VLT
e I
en AMA
nom
nom
baja de AMA
MG.04.F1.05 - VLT
®
ADVERTENCIA/ALARMA 61: error de realimentación
Error entre la velocidad calculada y la velocidad medida
desde el dispositivo de realimentación. El ajuste de
Advertencia/Alarma/Desactivado se realiza en 4-30 Función
de pérdida de realim. del motor. El ajuste del error aceptable
se realiza en 4-31 Error de veloc. en realim. del motor y el del
tiempo permitido de permanencia en este error en
4-32 Tiempo lím. pérdida realim. del motor. La función puede
ser útil durante el procedimiento de puesta en marcha.
ADVERTENCIA 62: frecuencia de salida en límite máximo
La frecuencia de salida es mayor que el valor ajustado en
4-19 Frecuencia salida máx.. Esto es una advertencia en modo
plus
VVC
y una alarma (desconexión) en modo Flux.
ALARMA 63: freno mecánico bajo
La intensidad del motor no ha sobrepasado el valor de
intensidad de «liberación de freno» dentro de la ventana de
tiempo indicada por el «retardo de arranque».
ADVERTENCIA 64: límite de tensión
La combinación de carga y velocidad demanda una tensión
del motor superior a la tensión del enlace de CC real.
ADVERTENCIA / ALARMA / DESCONEXIÓN 65: sobretempe-
ratura en la tarjeta de control
Hay un exceso de temperatura en la tarjeta de control; la
temperatura de desconexión de la tarjeta de control es de 80
°C.
ADVERTENCIA 66: temperatura del disipador de calor baja
La temperatura del disipador de calor indica 0
significar que el sensor de temperatura está dañado y que,
por tanto, la velocidad del ventilador será la máxima si la
sección de potencia o la tarjeta de control está muy caliente.
ALARMA 67: la configuración de opciones ha cambiado
Se han añadido o eliminado una o más opciones desde la
última desconexión del equipo.
ALARMA 68: parada de seguridad
Se ha activado la parada de seguridad. Para reanudar el
funcionamiento normal, aplique 24 V CC a T-37. Presione el
botón Reset (Reiniciar) en LCP.
ADVERTENCIA 68: parada de seguridad
Se ha activado la parada de seguridad. Se continúa con el
funcionamiento normal cuando se desactiva la parada de
seguridad. Advertencia: rearranque automático.
ALARMA 69: temperatura de la tarjeta de potencia
El sensor de temperatura de la tarjeta de potencia está
demasiado caliente o demasiado frío.
ALARMA 70: configuración del FC incorrecta
La combinación de placa de control y tarjeta de potencia no
es válida.
ADVERTENCIA 73: rearranque automático de la parada de
seguridad
Parada de seguridad. Tenga en cuenta que, con el
rearranque automático activado, el motor puede arrancar
cuando se solucione el fallo.
®
es una marca registrada de Danfoss
°
C. Esto puede
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