Руководствоваться здравым смыслом. Никогда
не подниматься на компрессор. Не допускать
функционирования компрессора без присмотра.
ЧТО НАДО ЗНАТЬ
● Во избежание чрезмерного перегрева электродвигателя
компрессор работает в двухстадийном режиме
периодического включения, соотношение между
продолжительностью работы и выключением
указано на табличке с техническими данными
(например, S3-50 означает 5 минут работы и 5 минут
остановки). В случае перегрева срабатывает защитная
термопара, установленная на электродвигателе.
● Для плавности пуска двигателя, кроме указанного
выше, переключатель реле давления необходимо
перевести сначала в положение «выкл.», а затем
снова в положение «вкл.» (рис. 2).
● У однофазных электродвигателей, когда они
отключаются вследствие перегрева, снова включить
двигатель в работу можно только выключателем на
клеммной коробке самого двигателя (рис. 19).
● У трехфазных двигателей достаточно вручную
перевести переключатель реле давление в положение
«включено» или нажать переключатель термопары,
расположенный на электрощите (рис 2b и 20).
● Для обеспечения плавного пуска в однофазных
двигателях предусмотрено реле давления с
выпускным воздушным клапаном замедленного
действия (или с дополнительным на стопорном
клапане). Поэтому при порожнем ресивере выход
из воздушного клапана небольшой струи воздуха в
течение нескольких секунд является нормальным.
2. ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА
1. Всасывающий воздушный фильтр
2. Емкость высокого давления
3. Колесо
4. Поворотный ролик (или Опорная ножка)
5. Быстродействующая муфта (отрегулированный
сжатый воздух)
6. Манометр (можно считать заданноедавление)
7. Регулятор давления
8. Переключатель включено-выключено
9. Рукоятка для транспортировки
10. Предохранительный клапан
11. Винт выпуска конденсата
12. Манометр (указывает давление в баллоне
13. Быстродействующая муфта
(нерегулируемыйсжатый воздух)
14. Заглушка масла (или отверстие заливки масла)
15. Винт слива масла
16. Смотровое окно
17. Болт
18. Гайка
19. Шайба
20. стопорном клапане
● Для повышения безопасности работы все компрессоры
оборудованы предохранительным клапаном,
срабатывающим при отказе реле давления.
Предохранительный клапан установлен для
предупреждения чрезмерного давления воздушных
баков. Клапан отрегулирован на заводе и не
функционирует пока не будет достигнуто данное
давление. Не пытайтесь регулировать или снимать
данное предохранительное устройство.
Любые регулировки данного клапана могут нанести
серьезный ущерб. Если данное устройство требует
ремонта или техобслуживания, обратитесь в
авторизованный сервисный центр.
● Красная метка на циферблате манометра означает
максимальное рабочее давление резервуара, а не
регулируемое давление.
● Подсоединяя к шлангу компрессора пневмоинструмент,
не забывайте перекрывать воздушный кран.
● При использовании сжатого воздуха (надувание,
распыление через пневмоинструмент, окраска, мойка
растворами на водной основе и т.п.) соблюдайте все
правила ТБ для каждого конкретного случая.
● Проверить, чтобы расход воздуха и максимальное
эксплуатационное давление пневматического
инструмента и соединительных труб (с компрессором)
были совместимы с давлением, установленным
на регуляторе давления, и с количеством воздуха,
подаваемого компрессором.
● Характеристики компрессора гарантированы для
функционирования на высоте от 0 до 1000 над
уровнем моря.
3. ОБЛАСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Компрессор предназначен для выработки сжатого
воздуха для приводимого в действие сжатым воздухом
инструмента.
Пожалуйста, примите во внимание, что конструкция
наших устройств не предназначена для использования
их в промышленности, ремесле или индустрии. Мы
не даем гарантийных обязательств, если устройство
будет использоваться в промышленной, ремесленной
или индустриальной, а также подобной деятельности.
Устройство
можно
соответствии с его предназначением. Любое другое,
выходящее за эти рамки использование, считается
не соответствующим предписанию. За возникшие в
результате этого ущерб или травмы любого рода несет
ответственность пользователь или работающий с
инструментом, а не изготовитель.
119
использовать
только
R
U
в